20-09-2023, 10:39 AM
Muinasjutt hakkab lõppema...
Ega suurt midagi teistmoodi ei olegi kui käesoleva teema postituse #153 piltidel.
Lenks vahib ikka viltu nagu vanastigi:
Ja nagu pildilt näha, ei võtnud ma Kuta küljes olnud detailidega ette mingit viisakustamisoperatsiooni. Sisuliselt oleks see tähendanud kogu töö nullist uuesti tegemist. Mingil hetkel sai lihtsalt aeg otsa, joon tuli alla tõmmata.
Ja mida teha näiteks külgsidurite linkidega? Korrektne olnuks üle tsinkida, aga paari jupi tsinkimine tuleb oi kui kallis! Teiseks ei pruugi asi õnnestuda. Nagu eespool kirjas, on linkidele sissepoole keevitatud tugevdusplekk, aga ainult ühest äärest, teisele poole ei mahtunud ligi. Ja sinna prakku ronib hape vahele, aga välja tulla ei taha (kogemus olemas!) ja lõppkokkuvõttes läheb tsinkimine pekki ja teatud koht detailil on hullemini roostes kui enne.
...järgneb...
Ega suurt midagi teistmoodi ei olegi kui käesoleva teema postituse #153 piltidel.
Lenks vahib ikka viltu nagu vanastigi:
Ja nagu pildilt näha, ei võtnud ma Kuta küljes olnud detailidega ette mingit viisakustamisoperatsiooni. Sisuliselt oleks see tähendanud kogu töö nullist uuesti tegemist. Mingil hetkel sai lihtsalt aeg otsa, joon tuli alla tõmmata.
Ja mida teha näiteks külgsidurite linkidega? Korrektne olnuks üle tsinkida, aga paari jupi tsinkimine tuleb oi kui kallis! Teiseks ei pruugi asi õnnestuda. Nagu eespool kirjas, on linkidele sissepoole keevitatud tugevdusplekk, aga ainult ühest äärest, teisele poole ei mahtunud ligi. Ja sinna prakku ronib hape vahele, aga välja tulla ei taha (kogemus olemas!) ja lõppkokkuvõttes läheb tsinkimine pekki ja teatud koht detailil on hullemini roostes kui enne.
...järgneb...