[v6sa]

Kui hobuadrast põkale t-25 ise ader teha siis palju peaks kahe hõlma vahe olema?Suvaline netist leitud joonisel on 20 cm on see ok või peaks suurem olema?

Kolmnurka pead arvutama... Ühe kaateti saad sama ristilaiusest (ehk saha töölaiusest) enamasti see 20 cm kanti on, kuid leidub ka erandeid. Hüpotenuusi o´pikkuse annab valitud nurga abil täisnurkse kolmnurga lahendamine Kui liiga lähestikku saab (>2 saha kaiuse peaks olema, et ei ummistuks), tuleb nurka muuta.

Pead valima, kas tahad lõpuni läbi lõikavat (sellel ei ole tegelikult suurt eelist aiamaad tuhnides) või jätad 3-5 cm läbilõikamata viilu (aitab viilu keerama sundida).

Teadmata adrahõlma kuju (murdev-kobestav, universaalne või keerav) on raske öelda piire, kuid rusikareeglina suudab sahk talutavalt käsitseda viilu, mille sügavus on 1/3 kuni 2/3 laiusest.

---

To Võsa: Eks me sellepärast saimegi, et müüja Jumzi mootoriga T-40 (esimest korda nägin sellist) ei saanud hakkama. Ära tõime sõiduauto kärus- nii et võimatult raske ta pole. Lemkenit eelistasime ka sellepärast, et sama firma randaal meil on end pommi(kivi ikka)kindlana aastaid ülal pidanud- saada või Afganistani. Vaat nende vedrude silmariivavat lääbakilolekut ei oska enne lahkamist kommenteerida. Niisama heebliga ei nihuta-loksuta seal midagi. Oleme kahevahel, kas eelmise omaniku poolt vannasele keevitatud piirajad maha pügada- olla muidu kaitsepolte lõhkunud... Hõlmapikendi- üks oli pooleks, selle asendasime. Esimese omaga püüdsime vahevagu paremini täita. Umbes 60 cm laiust papujälge ei täida kuidagi- ikka adartäie vahe aimatav. Isegi keerasime sahad kõige laiemale(raamis valida neli 16 mm poldiava). Päevas kord ikka kutsutakse mõnd sissekraapinud künnimeest laevaköiega päästma- meie laia rehvi eelis et ise ei ole abi vajanud veel.

Lai see rehv siis on? Ja mis rõhuga künnate?

Viimasele sahale saab lisada noa, mis lõikab kündmata põllu servast siivu künnivao põhja ja teeb nii pesa rehvile. Kuna kasutatav muld võetakse järgmise töökäigu esimese arvelt, siis jääb tulemus täitsa talutav.

Paratamatult ei õnnestu laia rehviga vaost kündes ilusat kündi saada nii, et kvaliteet ei kannataks, kuid pigem kannatagu künni üldilme (laia rehvi jälg on arusaadav mure), kui künni kvaliteet... Trikitada saab ju mitmeti - panna ader ettepoole nõjatuma, keerata põllu poole kaldu, viia esimese saha töölaius suuremaks, kuid need kõik tekitavad tõsiseid probleeme edaspidi.

Seda lisatükki raamile tasub otsida euroopast. Sealkandis täitsa liigub sihandset kaupa...

Lemkeni vannas (väidetavalt vedruteras) ja keevitus ei käi kokku! Ning kui t-40 suutis kaitsepolte lõhkuda, siis just selliseid imemehi Lemken kaua ei talugi... Meie kandis on üks POÜ, mis Lemken Rubini 6 km/h mööda põldu vedades on suutnud mitmed kettad-vannased puruks ajada...