[v6sa]

Ei tea kas lume sees peab kuidagi teistmoodi seadistama?

http://www.youtube.com/watch?v=0uwh7-kCkAo

Ei pea, kui kokkusurutud lume kiht rataste all märkimisväärset paksust ei saavuta. Vajadusel tuleb selle kihi võrra sügavust suurendada.

Kas Fendt künnab ikka mõlema rattaga põllult, rooli hoiab automaat? Või on nii kindla käega juht?

Aga, praegu on maa sula... Seega ei ole künd mulla jaoks mitte mõistlik tegu. Märg maa ja raske traktor (8 hõlma ja kiirus 10+ km/h --> traktor 200+ kW, paratamatult 10+ t eluskaalus) põhjustavad probleeme kaua.

See on sama halb, kui künda vihmas vettinud põldu... Aga teistsuguseid meil sel sügisel ei olegi.

Kahutanud maa (külmumise sügavus kuni 5 cm) on teine asi, kuid ka siis tuleb endale aru anda, et iga hinnaga metalliga maad vägistades tehakse mullale palju kurja ja loodetav kasu ei pruugi mitte tehtud kahju üles kaaluda. Aga see on pikem jutt, mis adra seadistamisest üsna kaugele läheb...

Lämmastikku nüüd lume abil maasse ei vii - lumehelves koostises on endiselt vaid H2 ja O2. Ning üleüldse ei jää sügisesest lämmastikust taimedele miskit, kõik mullaelustikule kasutamata jäänu läheb veega kaasa.
Kevadise künni puhul võib mulla aktiveerimine tõepoolest hästi mõjuda, kuid ka siis ei tule seda lisalämmastikku kusagilt (kui just mingeid taimejäänuseid/sõnnikut mullapinnalt sisse ei künta).

---

To Võsa- kummirõhku pole mõnekümne ha künniks aega torkida- põhitöö ikka rapsi vastuvõtmine-vallitamine laos.
...

Kui künniks kasutatav traktor laos rapsi vaid lükkab, siis on madalast rehvirõhust vaid abi - pinnaga kokkupuutuv rehvipind suureneb ja võimaldab suuremat veojõudu.
Ning muld tänab madala rehvirõhu eest.

Aga kui tuleb ka koormaga transporti teha, siis tuleb muidugi rehvi eluea huvides piisavat rõhku hoida. Kuigi tasub uurida, millised on konkreetse rehvi koormuse ja rõhu tabelid - praegu müüdavatel sõõridel lubatakse täiskiirusel (mis on uuematel traktoritel enamasti 40+ km/h) rõhu 0,9-1 bar juures kandevõimet 4+ t...

Nii nühamine kui mulla pinnakihi kahjustamine on aga 0,9 bar juures oluliselt väiksemad, kui 1,4 või suisa 2 bar juures...