28-06-2012, 07:59 AM
Zigullide täit plekiringi vahetades küll mingeid probleeme ei olnud ja tehtud sai neid hulgim. Ka uus põhi terves tükis läks paika . Mis puudutab 80- ndate keskpaigast edasi, seda ei oska kommenteerida.
Mossede stangealune põll oli aga nii teravate servadega ja hambuline. et tuli suurem viilimine ette võtta.
Seebikarbi-sapakate punktkeevituse kvaliteet oli selline, et olid suured vahed kohati ja lahtiraiumisel karp vetrus .roostetanud tagumise poritiiva vahetamiseks kirjutati laost terve küljeplekk välja...ja klient maksis loomulikult küljevahetuse kinni. Autoteeninduses oli sapakaga kergem plaan täis saada, kui zigulliga!
Mossede stangealune põll oli aga nii teravate servadega ja hambuline. et tuli suurem viilimine ette võtta.
Seebikarbi-sapakate punktkeevituse kvaliteet oli selline, et olid suured vahed kohati ja lahtiraiumisel karp vetrus .roostetanud tagumise poritiiva vahetamiseks kirjutati laost terve küljeplekk välja...ja klient maksis loomulikult küljevahetuse kinni. Autoteeninduses oli sapakaga kergem plaan täis saada, kui zigulliga!
Tervitab Veteran.