02-08-2012, 13:47 PM
Põhimõtteliselt kogu kere detailid on saada, lisaks veel metallist kuut.
Uksed on sel veel suht korralikud. Esiklaas on, aga ümber tehtud, paigaldatud roostevaba plekitükkide ja popneetidega. Kui kellelgi miskit huvitab, siis võrku ühendust erasõnumis. Muidu läheb vanametalli.
Tekkis idee, et kui ma veoskeemi juba ümber pööran (sillad teistpidi + difri taldrikud ümber pöörata), siis võiks veel mõelda diiselmootorile. Esimeseks valikuks oleks VW T3 diisel, mis mahuks ka tahaotsa kasti alla ära. Samas saaks küla pealt peaaegu tasuta korraliku Multicari mootori, mis peaks vist suht ökonoomne olema. Kuna masin hakkab mul olema pigem tööks kui lõbusõiduks, siis kiirusomadused pole eriti tähtsad...küll aga kütusekulu.
Oskab keegi selle mootori kohta midagi iseloomustavat öelda?
Uksed on sel veel suht korralikud. Esiklaas on, aga ümber tehtud, paigaldatud roostevaba plekitükkide ja popneetidega. Kui kellelgi miskit huvitab, siis võrku ühendust erasõnumis. Muidu läheb vanametalli.
Tekkis idee, et kui ma veoskeemi juba ümber pööran (sillad teistpidi + difri taldrikud ümber pöörata), siis võiks veel mõelda diiselmootorile. Esimeseks valikuks oleks VW T3 diisel, mis mahuks ka tahaotsa kasti alla ära. Samas saaks küla pealt peaaegu tasuta korraliku Multicari mootori, mis peaks vist suht ökonoomne olema. Kuna masin hakkab mul olema pigem tööks kui lõbusõiduks, siis kiirusomadused pole eriti tähtsad...küll aga kütusekulu.
Oskab keegi selle mootori kohta midagi iseloomustavat öelda?