26-02-2014, 17:49 PM
Põhimõtteliselt püüavadki kõik tootjad alajuhitava auto poole - see on lihtsalt ohutum! Küsimus jääb alajuhitavuse suurusest, mis mõnel puhulm, nagu suure kerega Audid, on tõesti kergelt vildakil. AGA: kui Sa sellega arvestad, oled VEEL OHUTUM, kuna kiirus on teadlikult veel väiksem. Kiiruse vähendamine on aga ohutuse A ja O. Tõesti ei pea kiilasjääl 90-kraadist tänavanurka saama võtta jaanipevase teeolude kombel ning Haapslaust tulles Harutee ringil Ääsmäe teeotsal tuleb kiirus alla 90 hoida, kui teekate on paduvihmane või jääs - muidu lähed koos oma kvadroga õkva kummuli kraavi! Ja neid AUdisid on seal minu silm palju näinud 
Üldse kipub olema eriti lol lfetiš see, kui mitme nutiseadmega plastjunn kokku sobib, kas peset pühib ja taha vaadata suudab (just ol isuhke ilm ,kus see junntükk kohe kuidagi läbi pruuni pasakihi midagi ei näidanud
). Milleks kõik see jura? Jah, kui see mõttetu jura antakse täitsa hea autokesega lihtsalt kaasa (see oli 1WD Trax elik trahh), siis las ta olla. Aga kui see jura on ainus müügiargument... lisaks sellele, et on uus. Uus ehk kasutamata või ülivähe kasutatud.
Teine probleem on igasugustes testides see, et ei mäletata või pole elus kunagi nee diniemsed sõitnud mingite "kunagiste" tuliuute autodega! Näiteks kui tahakski võrrelda inimesele mõeldud autode arengut ja panna seda konteksti. Mina oskan anult arvata, kui hea võis olla aastal 1992 minu praegune trandulett, kui see poeuksest välja veeres. Samas ma tean, kui hea oli tuliuus AZLK 2140 aastal 1986...
Absoluutselt ausa võrdlustesti jaoks peaks võtma selelsinase 4-matic 300TE ja selle kõrvale sama hinnaga praegu saadava AWD sõidusautolaadse toote. Ja siis võiks isegi kõiki klassikalisi teste teha põikest pidurduseni, müra mõõta jne aga ka kõike seda "muud" mis on tunduvalt olulisem kui murdsekund kurvis.
Üldse kipub olema eriti lol lfetiš see, kui mitme nutiseadmega plastjunn kokku sobib, kas peset pühib ja taha vaadata suudab (just ol isuhke ilm ,kus see junntükk kohe kuidagi läbi pruuni pasakihi midagi ei näidanud
). Milleks kõik see jura? Jah, kui see mõttetu jura antakse täitsa hea autokesega lihtsalt kaasa (see oli 1WD Trax elik trahh), siis las ta olla. Aga kui see jura on ainus müügiargument... lisaks sellele, et on uus. Uus ehk kasutamata või ülivähe kasutatud. Teine probleem on igasugustes testides see, et ei mäletata või pole elus kunagi nee diniemsed sõitnud mingite "kunagiste" tuliuute autodega! Näiteks kui tahakski võrrelda inimesele mõeldud autode arengut ja panna seda konteksti. Mina oskan anult arvata, kui hea võis olla aastal 1992 minu praegune trandulett, kui see poeuksest välja veeres. Samas ma tean, kui hea oli tuliuus AZLK 2140 aastal 1986...
Absoluutselt ausa võrdlustesti jaoks peaks võtma selelsinase 4-matic 300TE ja selle kõrvale sama hinnaga praegu saadava AWD sõidusautolaadse toote. Ja siis võiks isegi kõiki klassikalisi teste teha põikest pidurduseni, müra mõõta jne aga ka kõike seda "muud" mis on tunduvalt olulisem kui murdsekund kurvis.