[PlyVal64]

paar nädalat tagasi jäi silma üks überhuvitav võrdlus, mille tegijat-kirjapanijat võiks nimetada elektriautopraktikuks. Nimelt on inimesel elektripõrnikas. Minu kõrvad hakkasid igatahes liikuma. Võrdlus ise:
http://zzbeetle.blogspot.com/2012_08_01_archive.html

Asjalik mees ja asjalik ehitus aga võrdlus on karjuvalt tendentslik!
Alustada tuleb täpselt sama suurte autode võrdlemisest... ja elektriPõrnikale sarnast ei olegi olemas sisepõlemiskatlaga uute autode hulgas! Peale isikliku tagumendi ja toidukoti sellega ei vea. Võib-olla leiab midagi sama mõtetut kasutus-otstarbekuselt brittide jälekujuliste elektrijunnide seast - seal neid mõned on. Need on veel kohutavamad, kui pardikujuline datsun ja imev-bitš. (ja selle jubejunni soetamiseks peaks tavaline naine, kes võiks isegi sihtgrupp olla, sadades kilomeetrites lonti lõugade vahelt läbi laskma)
Siis ka kütusekulu: keskmine 8 sajale on absurdne overkill. Reaalselt 6 aga kui minna Põrnikaga natukenegi samasuurte autode manu (mis mulle on hirmsalt meeldima hakanud ), võime veel väiksemast kulust rääkida.
Siis hind. 8000 eur eest saab kätte võrreldava tuliuue auto, mis on mahukam ja otstarbekam. Aga saab sellise ülivähe pruugituna veel palju-palju odavamalt, sai seda korra enne ka vihjatud (ja käisin vaatamas-proovimas, on hetkel "üks probleem" vaja lahendada...)

Siis on jäänud tähelepanuta terve pika aja hädavajalik akude soojendamine põrandaküttekaabliga + puhur: http://zzbeetle.blogspot.com/2012/11/aku...endus.html
Kas see siis ei kuluta raha? Lisaks üks lõputu jamamine, ei saa talvel sõita (sool), ei saa kaugele sõita, ei saa palju vedada, sest niigi on auto peaaegu kogu aeg kaalulises täislastis jne.
Ehk lõpptulemus: 8000 eurorublaga on ehitatud väga lahe ja ülihästi vormistatud stiilne "moodne" sõiduk, mis on sisuliselt samaväärne lihtsalt raha maha viskamisega. Olgu: loeme hobiks, mida see ongi. Ka enesetõestus pole väheoluline, nõus. Aga rääkida mingist mõtekast kulutusest iseenda tagumendi vedamiseks - pullisitt sajandas astmes!!! Peale kõige on ju arvutusest väljas teise - reaalselt kasutuskõlbliku auto - ülalpidamise kulud sama 100 000 km läbimiseks. Selline peab ju "igaks juhuks" kogu aeg kõrval olema, nagu nunnal tissid.

Elektripõrnika kulu selle aja peale on siis mehe oma arvutustel 12714 eur. Reaalselt saab see siiski veel palju suurem olema, sest muud kulud rehvidele, ülevaatustele, kindlustustele, mingile remondile, spetsiifiliste detailide asendamisele etc tuleb ka juurde liita. Seda muidugi iga auto puhul! Julge 15 000 EUR 5 aasta peale teeb iga aasta 3000!
Ausõna - osta parem uus odav Chevy Spark ja ülejääva rahaga mine vaata maailmas iga aasta kuu aega ringi! Kõik on rahul - eelkõige abikaasa ja lapsed

Tore, kui keegi tahab lollustega tegeleda - meil põnev lugeda ja mehele tunnustavalt õlale patsutada - aga see ei muuda fakti asja täielikust mõtetusest...