[PlyVal64]

Hooldused poolmuidu, km hind olematu jne.
...
Leaf vähemalt tekitab mingi tehnoloogilise huvi.

Millisest otsast on elektriauto kilomeetri hind olematu??? See, et praegu kuni novembrini maksti Sulle ja teistele peale ei muuda sisulist olukorda! Sina ja teised elektriautode omanikud said mingi väga suure hulga tasuta kätte. See on nagu ametiauto, ema-isa auto mida need üelval peavad ... umbes nii. Muuseas, ka meie Saxo on saadud tasuta (ühe kirjamargi ja paari Kohukese hinnaga ehk vääringus ~5 eurot) ja usu, meie auto kilomeetri kulu on veel paljud korrad väiksem, kui mistahes elektrijunn eales suudab tekitada!!! Miks ma ütlen, et "kui antakse": isegi kui me viime lõpuks sitika vanarauda ja seal antakse meile näiteks 50 eurot, on see meie pere puhastulu! Kulu on olnud ju otseselt kasutusest ilma inflatsiooni ja kulumita. See on auto ülalpidamine, kasutusest tingitud kulumise remontimine ja liikluskindlustus (järgmise aasta arve postkastis summas 37.02 eurot!).
Tahad veel teada ODAVUSEST:
155/70R13 Yokohama A.DRIVE 75T Suvi 40.09 EUR
155/70R13 Bridgestone Noranza 75T Talv Naast 53.58 EUR
Ja nii edasi. Meite Saxo passis on minu nimi, seega on see minu omand, mille ma sain tasuta. Selle autokese ülalpidamiskulud on ka väikeautole omased ehk usu, meie pere TEAB, mis on olematu kilomeetri hind. Sina arvad seda teadvat... Isegi kui me oleks selle auto sularahas ostnud 13 aastat tagasi letihinanga (eurodes 7050) ja sõitnuks siiani samamoodi 230 000 km, teeb see iga kilomeetri kohta 0,3 eurosenti kulu. Esiteks tahaks ma näha elektriautot, mis sõidab 13 aastat ja 230K läbisõitu ja teiseks tehes siiski täpselt sama tehte (15000/230000) odavaima võimaliku auto moodi junntükiga, on juba kilomeetri kulu ~0,65 eurosenti! Heal juhul sõidetakse elektrijunniga läbi 100K ehk ühe kilomeetri otsene kulu on minimaalselt 15 senti!!! Ja vaat nüüd sellele lisa juurde elektri- ehk kütusekulu, hooldused, needsinased rehvid etc. Teen kohe ka Saxo kütusekuluga arvutuse: 40 liitriga 600 kilti ehk kilomeetri kulu 8,7 senti. Aga ära unusta, et pool elektriautost said tasuta, palju suuremas summas, kui meie omal ajal!!!

See, et Leaf tekitab tehnoloogilise huvi, sellega saab nõustuda. Ja eriti Tesla puhul, mis on lisaks kõigele ka igati Tõsise Auto vääriline aparaat. Aga võta nüüd oma Leaf'i kuu kogukulu ilma ülevaatute, remontide ja muu ettearvamatu kuluta, jaga see päevade arvuga ja mis number tuleb? Meil on lihtne: 40 liitrit X 1,3 hind + 3.08 liikluskindlustus kuus = ~55 eurot kuus /30 päevaga = 1,85 eurot päevas elektriauto võimaluste kasutuskorra juures. Leaf: 188+kindl.+kasko = 200 eur vähemalt ehk 6,7 eurot päevas. See on 3,62 korda suurem kulu on elektriautoga sõites! Ja ma rõhutan veelkord: meie anti 7050 euri, Leafi (ja isegi Tesla!) omanikele antakse 18 000 euri! Annaks praegu ELMO meie 18000 eurot, ei hakkaks küll ühtegi elektrijunni ostma, olgu need nii "põnevad" kui tahes! Meie pere ostaks kas punase Clio VI Grandtouri, mis on ülikaunis ja samamoodi ülipõneva tehnika, disaini ja elektroonikaga või paneks pisut omaltpoolt juurde ja ostaks punase 208 GTi! Punase, et nendega elektrijunnide omanikke marru ajada peale punase Tesla

Ja nüüd tehke kõik samad arvutused elektrijunnide täishinnaga...