31-01-2014, 10:15 AM
(30-01-2014, 23:47 PM)13piisab Kirjutas: unustad ühe asja - elektrit ei toodeta 100% kasuteguriga. Enamus meie elektrienergiast on veel eriti suure jalajäljega - fossiil läheb "ahju" ning "ahju" kasutegur on elektri tootmisel sarnane sisepõlemismootoriga ehk 30% auk.
Kuna ELMO toetuse üheks tingimuseks on taastuvenergia kasutamine (eelmisel aastal 12,6% kogutarbimisest), siis võib üsna kindlalt öelda, et vähemalt elektriautod vähemalt kuni ELMO piirangute lõpuni põlevkivielektrit ei kasuta. ELMO kasutab selle tagamiseks rohesertifikaati, elektrituruseaduses on sarnaseks hoovaks taastuvenergia päritolutunnistus. Pärast toetuse piirangutest vabanemist on muidugi iga autoomaniku oma valik, kas osta taastuvenergiat või tavalist.
Akudest. Leafi akude kestvuse kohta võib rahulolematuid lugusid lugeda peamiselt USA väga soojadest piirkondadest (eeskätt akude mahutavuse põhjendamatult kiire langus nende kuumuse mõjul). USAs pakkus Nissan akuvahetuse hirmu leevandamiseks välja battery replacement program-i, mille raames saad uue aku 100 USD kuumaksuga. Eks see on iga huvilise enda otsus, kui reaalseks ta olemasoleva info põhjal akuprobleemide võimalust hindab, teatud võimalus on kindlasti olemas.