[phyl]

Pemm on saast, lihtsa näitena rauapoolelt võiks tuua garantiiajal vahetatud 5 (loe:viis) roolilatti. Elektritsirkus on üldse omaette teema. Viimased kasutuskõlbulikud pemmid tulid tehasest seitsmekümnendate lõpus. Samuti pole pemmipuhul põhjust mingist ruumikusest rääkida, ainus kuhu tagaistmele istuma mahub on seitsmene pikendatud kere.

Ise ostaksin igal sajal juhtumil ennem Tesla hinna eest Tesla. See muidugi eeldaks oma põhimõtetega vastuolluminekut ja uue sõiduauto ostmist üldisemalt.

Vot see lause buumeri kohta, kahe käega kirjutan alla. Viimane vähegi normaalne bemm oli E32 L kerega. Alla selle on nii kitsas, et taga istud nagu citröönis. Hää küll, see vaidlus ei kõlba siia. (E38 on ka hea, aga jällegi, seda elektroonika jebiitamist - no anna andeks, ei ole minu jaoks, kui endale passib elektroonika vigade eemaldamine, siis ilmselgelt ei näe probleemi ka selles)

Minu arvamus on see, et vanad kõvad auto margid (audi, bemm, mersu) ei tooda enam tänapäeval vastupidavaid masinaid. (mingitest citröönidest ja pesoodest ja hondadest ja kiadest ei ole ka mina vaimustuses)

Sellepärast sõidangi 96 aasta masinaga, kuna see on odav, ruumikas ja kui midagi juhtub (sõidan põdrale otsa või tuleb toll külla) siis müün masina maha sama raha eest, mille eest ostsin ja ostan kohe uue. (alati teenib auto ennast tagasi, mitte kunagi ei maksa auto eest rohkem, kui selle eest on võimalik tagasi saada)

Kas seda viimast saavad väita bemmimehed? Või siis liisingu maksad? (saate oma 50K euri tagasi auto eest)