26-10-2015, 14:48 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-10-2015, 14:53 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
(26-10-2015, 13:51 PM)Marko Kirjutas: Val arutluses on põhimõtteline viga: võrrelda saab uute autode hindasid. Või siis samavanade autode hindasid. Ma olen ka enamus elust "milliste" autodega ringi sõitnud, samas soetamismaksumus on jäänud alati päeva- või kuuteenistuse juurde, seega kütusekulu suht pohh. Elektriautode levik sõltub ikka uute autode ostjate valikutest, mitte sellest kas vana Sierra kulu kuus (summa summaarum) äkki väiksem ei ole
Tegelikult siiski on! Ainus Inimesele mõeldud mugavusega on ju Tesla, kõik muud on pehmelt öeldes pargipinkidega külmakapid. KOHE lisanduvad ka auole hädavajalikud muud omadused, eelkõige haagisekonks ja sõiduulatus. Ehk kõik peale Tesla jäävad minu mõiste PTV alla linnas ja selle lähiümbruses eriliselt ebamugavalt poes-tööl-trennis käimiseks. Jälle ma saan ju "rääkida" meie perest ja meile kõlbaks täiesti Twizy! Sisuliselt rahuldaks see lahe putukas Tiina tööl- ja poeskäigu vajadused ning saab ka hädapärast kahekesti kuhugi minna. Ehk kilulinna sisesed sõidud saaks tehtud. Aga nüüd ma ei kujuta ette, MIS ja kui KALLIKS peaks minema mingid maksud a'la tavakütusega autokesele, et seesinane 10K investeering ja kohustuse võtmine ennast ära tasuks vs totaalne sõidupiiratus! Reaalselt võttes on meil ju koduukse ees ka elektritransport Porgandite näol, kuskohast saab Tondil ja Baltas kohe ka trammile ümber istuda. Kesklinna minnes on ummikud ikkagi ka elektriautodele, isegi kitsale-väikesele Twizy'le. Aga meil ei ole sinna üldse asja, vajadus on mööda vabasid kõrvaluulitsaid pidi 6 kilomeetriseks otsaks, päevas a'la 15, mõnikord 20 kilti sõita äärelinnas. Kusjurues see autoke pole ka ei soe ega "turvaline" klassikalises mõttes + ma ei taha teada, mis selle talverehvid maksavad etc!
Ja panedki kohe kõrvale Logani 0,9 TCe LPG oma 90 hobuse jõu ja 10K hinnasildiga, mis annab soojuse, mahu, sõiduulatuse jne ja kogu asja mõte kaob uttu! Ühstaspuha, kuidas arvutad, on elektriauto mõttetu junntükk ja Tesla on lihtsalt täiesti idiootse hinnaga, millises hinnaklassis mistahes autot ei ole ajudega Inimesel mitte kunagi "vaja" isegi siis, kui papp üleääre voolab... Eesti oludes peab "ma ei tea mida tegema", maksudega jõhkralt Riigi ja selle kodanikkonna hävitama, kogu teeliikluse lihtsalt persse keerama eraldi elektriautode radade ehitamisega jne, et see junn ennast ÄRA TASUKS! Lisaks peaks absoluutselt kõikjal olema elektrijunnidel TASUTA parkimine k.a. kinode, teatrite jne maa-alused sise-eraparklad ja Vanalinn, muudel ulmelised aastamaksud (ja mida vanem, seda julmem), isegi liikluskindlustuse ja kasko hind peaks olema junnil nullilähedane number, et koleda külmkapiga enesepiinamine kuidagigi rahalises mõttes "kasulik" oleks. Kui jääme sama korporatsiooni sisse, siis järgmine elektrijunn oleks Zoe aga anna andeks, hind on juba 22+k eurikut... Sellisesse hinda ei saa panna ka kõige-kõige uut "tavalist" vaguniga kliiot, see on Clio R.S.'i hind!!!
See, et elektrijunnid suudavad mingil moel sõita -see on selge. Ja et mina-meie tarbiks ka, kui see oleks majanduslikult kuidagigi mõttekas! Aga ei ole. Isegi kõige odavam on siiski "saast" autona, kuigi cool ja lahe. Eesti ega Tallinn ei ole (õnneks) kaltsupeadest ülerahvastatud lõuna-euroopa suurlinnad...