[veix__]

Nii imelik kui see ka pole siis juba praegu on mõningatel juhtudel odavam ise elekrienergiat toota...   
Suvel panin enda talu juures sorteerjaama tööle et kruusa ja mulda sõeluda, algselt nikerdasin 32A-ga otse liinist... kõiki transportööre ei kannatanud korraga tööle panna, juurde osta 63A peale pole samuti mõtet kuna sel juhul tuleb kinni maksta uus alajaam ja liin. Sitta kah, õnneks seisis samal hetkel ilma tööta atlas copco genekas mis lõdva randmega mingi 30kw välja annab. Tuksus see siis vaikselt ning nosis ca 5l tunnis.  
Tuleb välja et ega Grüne Fee omanikud ka päris lollid pole... 

Iseenesest ainult diiselkütuse hinda arvestades tuleb elektri kwh hind u. 2x kallim kui keskmine võrguhind praegu.Tuleb igal konkreetsel juhul tõesti kalkuleerida palju läheb maksma amprite juurde saamine ning kui pika aja jooksul see ära tasuks võrreldes diiselgeneraatoriga. Muidugi ei tasu siis ka arvestamata jätta generaatori hooldus- ja remondikulusid ning mingi aja pärast uue ostmist. Suured genekaid ringi ajavad mootorid (nagu näit. Grüne Fee-s, seal ei tööta ka diiselkütusega) peavad kapitaalremondini vastu 3-4 aastat (pidevalt töötavad), siis tuleb juba päris kulukas remont: kolvid, rõngad, kepsud, saaled, hülsid- neid osi suvalisest poest ei osta ja ametliku esindaja hinnad "on nii nagu on". Siis töötab veel mõne aasta ja lisaks eelnevalt mainitud osade teisele ringile järg ka väntvõlli käes. Mõni taoline mootor on näit. V18 ja süüteküünalde vahetus oli ka mingi mõne kuu tagant ette nähtud, 1 küünla hind u. 100 eur.   Ilmselt küll tegelikult need osade hinnad tunduvad tavainimese jaoks suured, aga on mainimist mitte väärivad võrreldes toodanguga, mida selline generaator annab.