[olevtoom]

Akud peaksid olema iga nurga peal minuti-kahega vahetatavad. Siis ehk leviks massidesse. Et võtad nagu 95-98 või DK või gaasi. Ainult mahtuvus erineb, kinnitused-ühenduses oleksid kõigil samad. Lükkad roklaga alla ja sõidad.

See ei tule konstruktsiooniliselt välja. Aku mass on tänapäeva elektriautodel märgatav osa kogumassist ja konstruktorid üritavad selle toppida kuhugi võimalikult auto keskele (juhitavuse huvides) ja eeskätt võimalikult madalale (juhitavuse ja stabiilsuse huvides). Ma ei tea, kas juba on kasutatud aku jagamist mitmeks tükiks, aga ega seegi tulemata jää.
Vahetatav aku peaks olema mingi standardiseeritud mõõtudega risttahukas, millele tänapäevastes autodes eriti kohta pole.