[PlyVal64]

Eestis on praegu võimalik osta 3 tootja Nissan, Mitsubishi ja Peugeot elektriautot.

See on kirjutatud oktoobris 2012 ehk 10.aasta käib. Ja olgem ausad - sellest ajast on ikka kolepalju muutunud! See siin kõikse ägedam thread üldse, puhas ajalugu oma kastmes. 

Kus me oleme täna? Kui i-MiEV oli 35kW€@16kWh aku ja maksis 2012 29500 eurot mis oli röögatu raha, siis praegune soodsaim on uus Dacia Spring, mis 33kW@27kWh akuga võimusega maksab 20 000 eurot. Sõitis Mitsu suure surmaga120-130 km, Spring saab hakkama juba 200-230 kildiga. Kui kunagi said 50% soodustust, siis maksid Mitsu "imeva" eest 15tuhat eurot, kui selle aja odavama otsa uued väikeautod maksid alla 10tuhande. 2013 tuli uuem ja ilusam Logan ja selle hind algas 7590€ juurest, 8K€ eest sai juba sõitva auto. Vana Logan oli tuhande jagu veel odavam! Aasta 2012 keskmine palk Statistikaameti järgi oli 887€. Aastal 2022 maksab jälle kord uus Logan alates 12290€ ja keskmine palk oli 2021 aastal 1500+ €, täpseid andmeid veel ei olnud. Kohe oleks saada 20510€ + regamiskulud Spring. 

Ja nüüd küsime uuesti: KAS ostaksid elektriauto??? JAH, täna juba ostaks selle Springi küll, sest see rahuldab juba täiesti linnaautona ka külmas sõites vajadused! Palju teste veel ei ole aga šveitslane on midagi teinud. Müra - oli oodata. Aga kõik muu on ju hästi.
Elektrika liising täna oleks enam-vähem tingimustel u.250€/kuu. Hetkel VEEL on siiski uuemapoolne SoodaFoobia oma 3-pütase bensukaga kokku soodsam sõita AGA kui peaks päris uut valima, siis oleks täna juba elektriauto täiesti optsioon! Springiga on ka see, et see jõuab suvekodusse sõita ja sellise Päikese laadimisjaam ei maksaks ka enam palju. Ahjah, ma avastasin et Spring on Saxoga TÄPSELT samades mõõtudes v.a. kõrgus, mis on hea! 3,7 meetrit rahuldas meid 14 aastat ja seda 30'tes eluaastates! 50'tes seda enam... 

Areng on olnud tegelikult meeletu! Entry-level elektriauto hind oma võimekuse ja meie sissetulekuga võrreldes on ikka väga heaks juba muutunud vs samalaadne tavamootoriga isend.