[PlyVal64]

Rumal ja vanamoodne küsimus tänapäeva turvavarustuslembes maailmas, aga kas mõnel elektriautol lihtsas varustustasemes on võimalik ka näiteks jäärajal käe harjutamiseks juhiabide armee välja lülitada? Või on see mõte liiga ketserlik ja soov ebaseaduslik. Reklaamprospektides niisugustest asjadest ei räägita, loetakse lademes kõikvõimalikke *abisid, e-pedaale ja ekraani suuruseid vaid ette.

Vaadates-kuulates erinevaid teste siis lõpuni ei saa mitte ühelgi autol nendest lahti. Analoog-autot enam polegi olemas kui me mõnda "analooge mitteomavat" 21.sajandi normaaluseks ei liigita  Ja kas seda lõpuni vajagi on? Parematel on lõbutsemise featuur peal ja 99% autojuhtidest ei suuda seda autot 90% võimekusenigi viia, rääkides aastal 2023 elektriautode tegelikust võimekusest. Isegi see "sajast üks" on piisavalt optimistlik! See kehtib pigem proffidest autosportlaste puhul, kuskohast siis just sellise konkurentsiga põhisõitja kohale need vähesed välja sõelutakse! 
Teine osa hädast on aga see, et tänased noored, kes pole elus analoogautodega sõitnud, arvavad ennast sõidumehed olevat! Ja ka vedrustamata hobikardiga udjades palju targemaks ei saa, see ainus kättesaadav analoogauto enamusele. Kuna abid on uskumatult head ja rehvid suurepärased, siis tekibki selline tunne. Aga seda Insenerid ju teavad ja sestap mingil hetkel hakkab ikkagi auto ise mõtlema ja vahele segama kui sõiduvõtted muutuvad mistahes Maailma nukas liiklusreeglitega keelatuteks.  Ja seda "race mode" tavaautodel pole, on mingi sportlik seadistus. Ja see kõik on asfaldile mõeldud, kruusale ja jääle ei lasknud ka ümberehitamata EVO X lõpuni kõike maha võtta. Sama ju ka uue GR Yarisega, kus on elektroonilised sõidurežiimid mitte füüsilised seadistused. Ta tekitab tunde, et oledki Tommi Mäkinen kes seda ka häälestas  Tegelikult on selleks mingi ITiguru kes miski progejupi kirjutas... 

Asfaldile üldse viimane analoog-ülikiire auto oli Carrol Shelby enda küüneviha saanud Viper, peale seda on kõik elektrooniliselt juhitavad olnud. Viperil oli mäletamnisel alles 5.gen 2013 alates see kus oli peal stabiilsuskontroll, sinnani olid need Meeste Autod   Kruusale ja metsavahele äkki EVO VIII ja GD-2.geni WRX STi viimased pärisautod? EVO IX oli juba elektrooniliste sõidurežiimidega ja 3.geni Arbuus oli üldse...  Ega talv 23/24 lõbutsemiseks kepikastiga vana Arbuus täitsa Tegija! See näeb välja ja jaksab isegi sõita, olles üks viimaseid pärisautosid.  Viimane, mis teeb kohapeale ilusa ühltase ringi mitte mingeid sõõrikuid  Sellega saab rõhtsat okseratast teha... Elektriautoga saab aga väligrillimsit korraldada