Survepesur ja esimene(ootamatu) külm...
#81

Gravity, aga kas leidub äkki mingeid otse mootori otsa käivaid variante? Vastavalt siis 1500 või 3000 rpm mootorile. Või tuleb rihmülekandega kokkuvõttes soodsam? Äkki võtad vaevaks uurida, tundub, et huvilisi on veelgi. Ja madalate nõudmiste latti võib lihtsalt info mõttes ka ülespoole kergitada.

Rõhulüliti mõttekus on jah küsitav. Las see mootor siis peksab tühja. Puulõhkumismasinal hekseldab kah ju osa aega lihtsalt niisama.

Väga lihtsalt saaks mootorit lülitada nii, et pistoleti juurde lüliti pista nagu traatkeevituse käpal. Ohutuse mõttes kasutada madala poolipingega (näiteks 24 V) kontaktorit (eeldab vastavat trafot). Iseasi, kas sellelgi mõtet on, lihtsalt torkas pähe.
Vasta
#82

(21-10-2015, 06:30 AM)oltsberg Kirjutas:  Gravity, aga kas leidub äkki mingeid otse mootori otsa käivaid variante? Vastavalt siis 1500 või 3000 rpm mootorile. Või tuleb rihmülekandega kokkuvõttes soodsam? Äkki võtad vaevaks uurida, tundub, et huvilisi on veelgi. Ja madalate nõudmiste latti võib lihtsalt info mõttes ka ülespoole kergitada.

Rõhulüliti mõttekus on jah küsitav. Las see mootor siis peksab tühja. Puulõhkumismasinal hekseldab kah ju osa aega lihtsalt niisama.

Väga lihtsalt saaks mootorit lülitada nii, et pistoleti juurde lüliti pista nagu traatkeevituse käpal. Ohutuse mõttes kasutada madala poolipingega (näiteks 24 V) kontaktorit (eeldab vastavat trafot). Iseasi, kas sellelgi mõtet on, lihtsalt torkas pähe.

Ma pole veel vastust saanud omalt poolt tehtud päringutele. Siiamaani oleme väikeste pumpadega tegelenud ainult ning suuremad on ka minu jaoks uus maailm, mida avastada Smile

Lappasin veidi AR-i kataloogi.

Suuremad elektrimootoriga ARi pesurid kasutavad samasuguseid pumpasid, mida reklaamitakse kui bensiinimootori omad.  Osadel variantidel on lisaks tagasivoolu klapile pandud rõhu andur ka külge- aga mitte kõikidele. 

Varuosa joonis ARi elektrilisele survepesurile http://www.annovireverberi.it/SiteDocume...87_ing.pdf


Pead vist rohkem silmas näiteks Kärcheri elektripesuri pumpa. Nende häda on selles, et pump ja mootor on kokku ehitatud või spetsiaalselt tehtud. Lisaks paljud mootorid vesijahutusega. 

-------------------------

Pumba tööelemendi osa on bens/elekter samasugune. Lihtsalt küsimus on flantsi ja võlli sobivuses - kui tahad nö otse ühendada. Siis peab ka pumba kiirus ühtima mootori omaga. 

Rihma korral saab natukene paremini mängida.

Kahjuks pole minul õrna aimugi , mis standardid on elektrimootoritel ja eriti NSV aegsetel(peaks odavalt liikvel olema). 

-----------

Rõhuanduri koha pealt on rohkem kui üks tõde. Ainult rõhuandurist ehk lülitist , mis katkestab toite elektrimootorile on vähe abi. Viisakas ning kestev lahendus on tagasivoolu klapp+ rõhuandur. 

Rõhuandur ei kaitse pumpa ülerõhu eest ja iga kord kui lased püstoli kinni siis mootor ei jää momentaalselt seisma vaid väike hetk hiljem.  

Teiseks rõhuandurid pole nii töökindlad kui mehhaanilised tagasivoolu klapid . 

Rõhuandurit kasutatakse kodukasutajate masinatel pesudo eesmärkidel - hoida kokku elektrit , mürata ootereziim ning hea viis kuidas kliendi pealt raha teenida kui "seade hakkab sisse välja plõksima" . 

Profi masinatel on rõhuanduri peamine  mõte lülitada välja elektrimootor kui seadet ei kasutada 3-10 minuti jooksul.Näiteks töötaja unustas masina sisse ja läks lõunale.   Samamoodi rõhu anduriga saab luua kaitsesüsteemi kui veetrassist kaob surve ära siis ei luba mootoril käiama jääda. Kodukasutaja masinatel seda funktsiooni pole nagunii. 


Lisaks ei mõju elektrivarustusele ka hästi kui sul näiteks 10KW elektrimootoriga pesur plõksib iga 2 sekundi tagant sisse välja. Vesi pole kokkusurutav ning seetõttu imeväike leke juba(ei mõjuta seadme tööd) tekitab rõhu languse , mis järel peaks pump uuesti surve ülesse lööma. Ka kasutaja käsiraamatutes on kirjas , et pole soovitatav plõksida väiksema vahega kui 4-5 sekundit. 

Ehk siis variante on mitmeid, rõhuandurita/rõhuanduriga või multifunktsionaalne kus saab määrata kuidas ja millal mootor sisse välja lülitab. 


Kui aga sa ehitad enda jaoks survepesurit siis on kõige lihtsam/odavam/töökindlam kasutada tagasivoolu klapp, mis on ka ühtlasi surveregulaator. Mootorile panna ainult on/off lüliti. Termoklappi pole ka otseselt vaja kui ei jäta pesurit üle 5 minuti järjest käima ilma, et püstolist vett laseksid. Tagasivoolu klapi pead igal juhul panema ning rõhuandur on nuh kuidas öeldagi, kui hing ihkab ekstra vidinate järgi. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#83

Kui keegi hakkab meisterdama rihmülekandega seadet, siis ärge kartke igasugu rihmarataste ja võllide kokkusobivust ega ärge laske end heidutada sellest, et äkki on vaja mingit rihmaratast lasta treida kusagil, või otsida mingeid x spetsialiste jne. Ma meisterdan momendil ühte seadet kokku, ning ka seal on vaja suvalistele vene võllidele, täpse läbimõõduga rattaid peale. Vähemalt minule, kujunes lahenduseks Varson. See firma pakub mm järgi võllidele (täpne nimetus on meelest lännu) taper bushes süsteemi, kus võllile paigaldatakse jupstükk, millele läheb omakorda peale rihmaratas vastavalt vajadusele. See jupstükk maksab 8-20 euri, ning tutikas rihmaratas umbes sama. Kiire ja lihtne lahendus, ning plussiks veel see, et vajadusel saate osta juurde lihtsalt teise, suurema või pisema rihmaratta, ning jätta jupstükk vahetamata, juhul kui teil läks näiteks ülekannete arvutusega miskit sassi. Rihmaratas käib peale ja maha lihtsalt paari poldi kruvimisega. Ei mingeid tõmmitsaid ega muud jama. Rihmaratta asemele saab jupstükile paigaldada ka ketiratta, see vajab veits tööd, kuid on võimalik pisikeste lisakuludega. Enivei, soovitan soojalt nii seda firmat kui seda süsteemi.

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta
#84

Tsitaat:Tööl oleme ise ehitanud Eestis edasimüümiseks survepesureid bensumootoriga.

...


Kui aga sa ehitad enda jaoks survepesurit siis on kõige lihtsam/odavam/töökindlam kasutada tagasivoolu klapp, mis on ka ühtlasi surveregulaator. Mootorile panna ainult on/off lüliti.

Saan nii aru, et teie ehitatud bens.mootoriga pesurid omavad sellist tagasivoolu klappi?

Bens.mootor on mõnevõrra keerulisem juhtida kui elektrimootorit rõhuanduriga. Kuidas on teil lahendatud olukord, kui vesi peaks bens.mootoriga pesuri sisendist otsa saama ja pump kuivale jääb?
Vasta
#85

(20-10-2015, 22:17 PM)Gravity Kirjutas:  USA hinnad on USA hinnad ja vahest tuleb endal ka nutt peale kui neid vaatan. Mõtlen mida kõike võiks osta. Reaalsuses aga tuleb mõnus postikulu+tollimaks+käibemaks juurde kui tahaksin omale miskit soetada. 

Kahjuks ma ei leia tabelid justnimelt tollimaksu jaoks. Väidetavalt pidi see % olema igal kaubal erinev. 

Mõni asjaga kursis olev inimene võiks valgustada. 

Kas just asjaga kursis, aga :
http://www.emta.ee/?id=760
Eraisik peaks vastuse saama.
Kui saajaks või saatjaks on ettevõte, e. tegu äritegevusega, on tingimused ilmselt teised.
Ma miskipärast arvan, et selle USA-st tuleva kauba temaatikaga tasuks kontakteeruda ameeerika autode fännidega, nendel peaks selline info nö. oskusteave olema.
Vasta
#86

(23-10-2015, 17:09 PM)Envir Kirjutas:  
Tsitaat:Tööl oleme ise ehitanud Eestis edasimüümiseks survepesureid bensumootoriga.

...


Kui aga sa ehitad enda jaoks survepesurit siis on kõige lihtsam/odavam/töökindlam kasutada tagasivoolu klapp, mis on ka ühtlasi surveregulaator. Mootorile panna ainult on/off lüliti.

Saan nii aru, et teie ehitatud bens.mootoriga pesurid omavad sellist tagasivoolu klappi?

Bens.mootor on mõnevõrra keerulisem juhtida kui elektrimootorit rõhuanduriga. Kuidas on teil lahendatud olukord, kui vesi peaks bens.mootoriga pesuri sisendist otsa saama ja pump kuivale jääb?

Jah, sest bensiinimootor ajab koguaeg pumpa ringi. Ilma klapita ei saaks pesurit valmistada. 

------

Kui sul jääb süsteem kuivale ja mootor tööle siis 5-10 minuti jooksul on pump juba " kuuma saanud" . Mingit omaette kaitsesüsteemi ei ole. 

Kohe on püstolist ka näha kui vett napib. 

Kui ikka paari elementaarset töövõtet ei tunnistada on parem masinaid vältida. 

Ideeliselt saab sisendpoole peale panna madalsurve rõhu anduri ning see bensiinimootori suretuslülitiga ühendada. Siiamaani pole keegi sellest puudust tundnud. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#87

Küsime siis sedapidi. Oletame, et puhastan katust või teen muud niisugust tööd, kus vahetult pesuri kõrval ei seisa. Katuselt allasaamine võtab mõne minuti. Võib juhtuda, et vee pealejooks pesurile katkeb mingil põhjusel. Kui pikalt on reageerimiseks aega?
Vasta
#88

(25-10-2015, 10:10 AM)Envir Kirjutas:  Küsime siis sedapidi. Oletame, et puhastan katust või teen muud niisugust tööd, kus vahetult pesuri kõrval ei seisa. Katuselt allasaamine võtab mõne minuti. Võib juhtuda, et vee pealejooks pesurile katkeb mingil põhjusel. Kui pikalt on reageerimiseks aega?

Stopperiga ma pole seda tõesti mõõtnud kui nii küsid.

Eks sul ongi kaks lahendust kas teed normaalse veevarustuse. Al la kaevust otse võtmise asemel pumbad mingisuguse püti täis kus sa enam vähem suudad veetasemel silma peal hoida. Või tuleb sisendpoole peale andur panna,mis suretab ise mootori välja. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#89

(22-10-2015, 01:53 AM)viplala Kirjutas:  Kui keegi hakkab meisterdama rihmülekandega seadet, siis ärge kartke igasugu rihmarataste ja võllide kokkusobivust ega ärge laske end heidutada sellest, et äkki on vaja mingit rihmaratast lasta treida kusagil, või otsida mingeid x spetsialiste jne. ... taper bushes süsteemi...
Tänan! Olen noid vidinaid poes riiulis täitsa näinud ja näppinud.

Mootori kiireks seiskamiseks veevarustuse häire korral käisin eespool välja püstoli külge käiva lüliti. Sobilik ka sisepõlemismootori seiskamiseks. Puuduseks üks lisanduv "sassis lõngakera". Kuigi on võimalik tõmmata survevooliku otsa "kondoom" ja panna elektrijuhtmed selle sees kulgema.

Tulles nüüd tagasi sisepõlemismootorile mõeldud pumba ja elektrimootori ristpaarituse juurde... Et anda pumbale vajalikud 3400 rpm, peaks 1500 rpm mootori puhul olema ülekanne ca 2,4:1, 3000 rpm puhul 1,2:1. Pumbale laagripukk, et suudaks külgjõudu vastu võtta. Kõhutunde järgi paneks 2 A-profiili rihma...?

Kas 3kW elektrimootor on piisav? Või peaks 4 kW olema? Viimasel juhul kipub asi pommiks kätte minema. Üks kasutuses olev 4kW 1500 rpm malmkorpusega mootor kaalub 62 kg... Alumiiniumkorpusega 4/3000 mootori pirkal oli numer 41. Kas just kilogramme tähistas... Nii et massi koha pealt on sisepõlemisel eelised, kuid teostuse hinna osas kaldub vaekauss elektri poole.

Ja lõppude lõpuks, nagu eespool küsimus õhku visati, on kõige suurem probleem tegelikult veevarustuse organiseerimine.
Vasta
#90

Mõtlesin, et postitan juba praegu hinnad ära kuna isegi kaua läks nende saamisega aega.

Võtsin kaks pakkumist.

1) Annovi Reverberi RR 15.20 N . Töösurve 200 bari ja 15L/minutis ehk 900L tunnis .

Tööpöörded 1450/RPM ja mootor minimaalselt 6KW .

Hind foorumlastele: 294,44+KM

2) RR 15.25 H N, töösurve 250bar / 15l/min 900L tunnis.

Tööpöörded samamoodi 1450rpm ja mootor minimaalselt 8KW .

Hind foorumlastele: 312,88+KM

Mõlemad siis küljepealt tuleva võlliga kuhu saab kinnitada rihmaratta/muhvi või mis iganes.

Rõhuregulaatorit/tagasivoolu klappi pole pumbaga kaasas . Selle hind on 55+KM .

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#91

(26-10-2015, 09:19 AM)oltsberg Kirjutas:  
(22-10-2015, 01:53 AM)viplala Kirjutas:  Kui keegi hakkab meisterdama rihmülekandega seadet, siis ärge kartke igasugu rihmarataste ja võllide kokkusobivust ega ärge laske end heidutada sellest, et äkki on vaja mingit rihmaratast lasta treida kusagil, või otsida mingeid x spetsialiste jne. ... taper bushes süsteemi...
Tänan! Olen noid vidinaid poes riiulis täitsa näinud ja näppinud.

Mootori kiireks seiskamiseks veevarustuse häire korral käisin eespool välja püstoli külge käiva lüliti. Sobilik ka sisepõlemismootori seiskamiseks. Puuduseks üks lisanduv "sassis lõngakera". Kuigi on võimalik tõmmata survevooliku otsa "kondoom" ja panna elektrijuhtmed selle sees kulgema.

Tulles nüüd tagasi sisepõlemismootorile mõeldud pumba ja elektrimootori ristpaarituse juurde... Et anda pumbale vajalikud 3400 rpm, peaks 1500 rpm mootori puhul olema ülekanne ca 2,4:1, 3000 rpm puhul 1,2:1. Pumbale laagripukk, et suudaks külgjõudu vastu võtta. Kõhutunde järgi paneks 2 A-profiili rihma...?

Kas 3kW elektrimootor on piisav? Või peaks 4 kW olema? Viimasel juhul kipub asi pommiks kätte minema. Üks kasutuses olev 4kW 1500 rpm malmkorpusega mootor kaalub 62 kg... Alumiiniumkorpusega 4/3000 mootori pirkal oli numer 41. Kas just kilogramme tähistas... Nii et massi koha pealt on sisepõlemisel eelised, kuid teostuse hinna osas kaldub vaekauss elektri poole.

Ja lõppude lõpuks, nagu eespool küsimus õhku visati, on kõige suurem probleem tegelikult veevarustuse organiseerimine.

Ühest A profiiliga rihmast piisab , et üle kanda 3KW võimsust. Soovitan sälkudega rihma. 

3KW elektrimootor on täpselt piiripealne . Tõe kriteerium oleks katsetamine kuna rihmülekanne ka neelab veidi. 

No kui sul on normaalne veevarustus olemas siis ei tasu jändamine kaugsuretus vidinatega ära. Meil ka maal kaevud annavad nagu jumal juhatab vett. Siis on kõige mõistlikum kasutada suuremat veeanumat või pütti , pesuri pump ise ei suuda ülesse imeda kuid pealevoolust piisab. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#92

(26-10-2015, 17:01 PM)Gravity Kirjutas:  Mõtlesin, et postitan juba praegu hinnad ära kuna isegi kaua läks nende saamisega aega.

Võtsin kaks pakkumist.

1) Annovi Reverberi RR 15.20 N . Töösurve 200 bari ja 15L/minutis ehk 900L tunnis .

Tööpöörded 1450/RPM ja mootor minimaalselt 6KW .

Hind foorumlastele: 294,44+KM

2) RR 15.25 H N, töösurve 250bar / 15l/min 900L tunnis.

Tööpöörded samamoodi 1450rpm ja mootor minimaalselt 8KW .

Hind foorumlastele: 312,88+KM

Mõlemad siis küljepealt tuleva võlliga kuhu saab kinnitada rihmaratta/muhvi või mis iganes.

Rõhuregulaatorit/tagasivoolu klappi pole pumbaga kaasas . Selle hind on 55+KM .
Vot need on relvad! Endal puudub sellise suurtükiväe järele vajadus.

Aga äkki saad tolle sisepõlemise otsa käiva pumba kohta täiendavat infot tilgutada? Täpne mark, siis saan ise googelmoogeliga rekognostseerida. Või juhtub mõni pilt olema, eriti võlli poolt vaadatuna? Ja kas hind on sama, mis eespool mainitud?

(26-10-2015, 22:05 PM)Gravity Kirjutas:  3KW elektrimootor on täpselt piiripealne . Tõe kriteerium oleks katsetamine kuna rihmülekanne ka neelab veidi. 
No lihtsalt üks 3/1500 mootor saadaval. Kui ei õigusta, siis tuleb isasemat proovida, kellegagi ümber vahetada vms. (Muuseas, vaatasin äiapapa õunapurusti 3/1500 mootorit, too kaalus 42 kg.)

Tuli üks idee, kuidas aparaatust vee lõppemise eest kaitsta. Vahetult sisendi juurde mingi totsik, sinna ujuklüliti. Eeldab kontaktorit, kilpi, vastavaid lüliteid. Kuid samas puudub vajadus katuselt alla hüpata Smile

Kas keegi oskab vihjata, kust noolega näidatud vidinat võib saada?
   
Pooli peal voolik palju viisakam, eriti aparaatuse "garažeerimise" perioodil. 

Või mida arvata pistoletist: http://antehnika.eu/toode/736/survepesur...max-280bar

EDIT: kaevasin siin http://www.annovireverberi.it/Home/Prodo...egoryId=13 ringi. Mina sain nii aru et sisepõlemise otsa käivad pumbad on SJV markeeringuga. Aga http://www.annovireverberi.it/Home/ProdottoDettaglio?selectedProductId=1651&fatherCategoryId=13 ja http://www.annovireverberi.it/Home/ProdottoDettaglio?selectedProductId=1651&fatherCategoryId=13 rahulduvad 2800 pöördega. Kui lõpus N nagu noku, siis välja ulatuva kiilusoonega võlliga. neid peaks saama ju otse mootori otsa pista, vastava vahetükiga mõistagi. Või kannatavad ka rihmaga tirimist? C lõpuga on a la sisepõlemise otsa käivad, emase võlliga. Esimene number näitab liitreid minutis. Et kas ma üldse vaatasin "õigeid" asju? Ja kas kõrgeauline ksf! Gravity nende kohta ka mingit hinnapäringut viitsib teha?
Vasta
#93

Ma ei hakka tsisteerima kuna muidu tuleb liiga palju topelt teksti. 

Pmts võib panna suvalise rõhuanduri survepoolepeale, mis siis läbi relee juhiks mootorit. See ei pea Reverberi orginaal olema. 

Teed nupu juurde, mis käivituse hetkeks jätab anduri signaali mängust välja. Kaob vesi ära siis survet ei saa olla ja ise lülitab end välja. 

Mis asju sa üldse pesema tahad hakata, et hiljem enam pesuri lähedale ei satu?

------

Seda vidinat võid Hydroscanist küsida. 

------

Püstolil pole tähtsust, eks nad kõik vuristavad. Peamine, et erinevaid düüse oleks saada. Düüs ja pump peavad omavahel sobima. Eks see ka katse eksituse meetod. 


---------

http://www.annovireverberi.it/Home/StampaReport?selectedProductId=1749&locale=en-en&fatherCategoryId=13

See on eelpool näidatud pumba paigaldus joonis vms. Mõnes kohas on võimsustarve ka 3KW olnud märgitud, eks see on siuke veidi sinna tänna . 4,5HP bensumootor vedas ära veel kuigi jõuvaru ei jäänud - praktiline kogemus olemas. 

Hind on sama , mis ma paar lehte tagasi ütlesin. Laos on mõned veel alles ka. 

Eks sellel pumbal on palju pisi erinevustega versioone aga nad kõik on mõeldud otse võlli otsa paigaldamiseks!
Can be directly coupled to various types of motors.


Varuosa joonise pealt on ka näha, et pumba võll on ainult ühe laagri peal. Mis tõttu külgjõudu ei kannata. Väljaulatuv võll pole rihmaratta jaoks vaid, et osad elektrimootorid on emase võlliga. 

------------------
[Pilt: 13_36941.jpg]

Nende suuremate pumpade eelis on see, et sa ei pea seda enam võimsama vastu välja vahetama. Lisaks on neid lihtne taastada kui peaks vajadus tekkima ja saab igasuguseid vidinaid külge pookida. Mootori valik on ka vaba, pane või traktori JVV pealt tööle. 

RR seeria pumpadel on all kinnitused , millega need lähevad aluse külge. Ka võimalik läbi otsaflantsi kinnitada.

Mis on karul kõhus? Eksentrik plaadi asemel on kahe laagriga väntvõll.

Väljundvõll on 24mm. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#94

Gravity, suur-suur tänu väärt info eest!

Pealuu sees on pilt enam-vähem koos, käib nüansside täpsustamine. Näiteks veefiltri osas on kahtlused: kas kasutada sellist nagu laiatarbe Kärcheritel või midagi isasemat.

Aga üht-teist on ka materiaalsel tasandil olemas. Nüüd oleks paslik tsiteerida Olavi Ruitlast: ... mul oll’ joba lihamassin kasutadu kellu...
http://www.wi.ee/voro/index.php/kiraenig...uitlane/73
Lihamassin on 4 kW ja teeb 2895 tiiru minutis, kaaludes seejuures 33 kg. Kasutadu kellu all pean silmas raami algmeid. Nii et Gravity võib mind millalgi külla oodata, tulen pumpa ostma.

Ja taaskord olen kogenud samasugust "avalikkuse" suhtumist, nagu enne puulõhkumismasina ehitamist: mis sa jamad, mine osta poest Big Grin  
Vasta
#95

Risustan teemat ja küsin kas imipumpa eraldi ka saab 50mm vooliku jaoks ja imemissügavus võiks olla kuskil 4meetrit.Jõude seisvaid bensumootoreid mitu ja ei tahaks lisa.Midagi sarnast nagu Antehnika lehel on,aga vaja paljast pumpa.Seni kasutusel olnu hakkab hõredaks jääma ja ei tõmba enam settekaevu põhjani tühjaks ja see juhtmete vedamine ka tüütu.
Vasta
#96

(06-11-2015, 09:54 AM)oltsberg Kirjutas:  Gravity, suur-suur tänu väärt info eest!

Pealuu sees on pilt enam-vähem koos, käib nüansside täpsustamine. Näiteks veefiltri osas on kahtlused: kas kasutada sellist nagu laiatarbe Kärcheritel või midagi isasemat.

Aga üht-teist on ka materiaalsel tasandil olemas. Nüüd oleks paslik tsiteerida Olavi Ruitlast: ... mul oll’ joba lihamassin kasutadu kellu...
http://www.wi.ee/voro/index.php/kiraenig...uitlane/73
Lihamassin on 4 kW ja teeb 2895 tiiru minutis, kaaludes seejuures 33 kg. Kasutadu kellu all pean silmas raami algmeid. Nii et Gravity võib mind millalgi külla oodata, tulen pumpa ostma.

Ja taaskord olen kogenud samasugust "avalikkuse" suhtumist, nagu enne puulõhkumismasina ehitamist: mis sa jamad, mine osta poest Big Grin  

Nii nüüd olen lõpuks Eestimaal tagasi ja korraliku arvuti taga. Sai Saksamaal käidud väikemootorite tehast külastamas. 

Igatahes veefilter ei pea olema eriline , piisab isegi peenest sõelast. 

Eks sa siis astu mingi päev läbi. 

www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed
Vasta
#97

iseehitajatele idee
3 - ühes

http://www.tallmac.ee/est/t/k1/generaato..._tooriista
Vasta
#98

Tänu vihje eest,kui etgargradi satun lähen uurin lähemalt,aga kodulehelt hinda ei tuvastanud ,siis reeglina maksab pump tõenäoliselt samapalju kui koos mootoriga odavamas poes.
Vasta
#99

Olen selle kadalipu läbi käinud ja ei soovita seda 3 ühes. Nimelt puudub sellel pesuril pumba õhutus. vee võtab sisse ainult survega Tonnisest mahutist oli tükk tegemist et vesi sisse saada  olgugi, et kasutusjuhendis on märgitud selline võimalus Täpselt 1 aasta ja 8 päeva pärast sain raha tagasi tarbijakaitse abiga, kuna ostsin toote eraisikuna.

Tegelikult on alati kõige ohtlikumad inimesed ühiskonnas truualamlikud käsutäitjad kelle ainuke soov on
                                           OLLA KEEGI JA SILMA PAISTA
Vasta

Ei hakka uut teemat tegema. Nimelt on teise ringi pesuril kaasas pöörlev ots. Sellega aga on veejuga suur ja surve seega kehv. Kas keegi oskab öelda millest võiks aretada sinna düüsi ja millise läbimõõduga? Kas auk peaks olema ümar või piklik veidi? 

Kas kuskil originaal düüse eraldi ei müüda?  

Prooviks toppisin midagi vahele et ringi ei käiks, aga siis veel kehvem.

Pole midagi targemat teha
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne