15-12-2012, 17:57 PM
(15-12-2012, 01:29 AM)saprk Kirjutas: Enne regamist sai ka Priidu käest uuritud, kas sobib kirja panna?Just, sest muidu tuleb VEEL üks Mosse(Liiga ralliauto) aga ausalt öeldes hakkab tõesti igavast ja odavast tehnikast villand sama. Ning tõesti on Alfa75 vägagi edukalt osalenud ühe teada-tuntud restauraatorite kaadri juhtimisel.
Põhimõtteliselt Moodsasse sobis, aga "kõigi õnneks" olen joone alune
Üldse on reaalset põnevat ning kvaliteetset vanatehnikat ju suhteliselt vähe: sinna alla mahub loomulikult DKW, enamus USA-rauast, Cortina, paar Taunust, Põrnikad, Muhk, Amazon, GT, 407... ja ongi suures piires kõik. GAZ 21 ja 69 kah muidugi.
Vaadates need veel omakorda üle "musta numbri" pilguga, jääb alles üldse paar autot. Ning kõige selle taustal on korralik säilunud absoluutsusele läheneva disainiga Alfa75 päris värskendav tuuleõhk vaadata...
Ma olen täiesti tõsiselt kaalunud seda, et panna väga julm vanusepiir ja see oleks seotud meie ehk korraldajate vanusega: auto väljalase tehnilises passis kuni 1970 ja kogu ooper! Ning mitu autot järgi jääks??? "Plats puhtaks", absoluutne enamus vene tehnikast sulatusahju või niisama kuurinurka seisma ja ongi olemas. Ning päris põnev oleks teada, kui mitu Made in Japan autot kogu Eesti peale kokku saaks, mis üldse teoreetiliselt sellesse piirangusse mahuksid? Kuni kümmekond laipa äkki vedeleb...
Võib-olla tulevikus tulebki nii teha ja alustada jälle algusest ehk mõnekümne autoga. Killida ära ka kogu rasketehnika, 4X4 ning tsiklid ning oleks kohe kordi lihtsam Talverallit orgunnida. Ning IGA jõuvanker oleks hää silmal vaadata...