[PlyVal64]

See on tõesti selge, et enamus talirallijaid on nii paadunud fännid, et neid ei segaks suures piires jõhker jõuvankrite vanuseline piiramine. Siputavad, kurjustavad... ja leiavad oma varudest ka aastaarvuliselt sobiva isendi Või siis toovad sellise tõesti laevaga kohale.

Mis aga "moodsaid" klassikuid puudutab, siis justnimelt 3-window Sierra, kõik 80'te Alfad, Lanciad, Fiatid aga ka japsid on totaalselt kadunud! Paljud neist on aga absoluutne autodisaini klassika. Näiteks pole juba aastaid kohanud ühtegi boksermootoriga Alfa 33'e, osad olid neist veel ju ka 4X4 isendid... Nii seda vanemat disaini kui uuemat ja 155/166'ga sarnast. Neid oli pain in ass pidada ja elus hoida aga disaini ning unikaalsust pritsis igast august! Enamus vist praeguseks sulatusahju jõudnud.
Siis oli kunagi suhteliselt levinum mingine suur kandiline Mazda 929 kupee, klapptuledega ja puha. Või 2.põlve Prelude - kadunud puha! 1. põlve Prelude ja 1.-3.-põlve Celica on üldse alati megaharuldused Eestis olnud. Needki enamuses pressi alla läinud. Jne.

Selge, et kolhv-kaks, audi B3/C3, W124, OmegaA jne peavad veel kaua-kaua ootama, et üldse unikaalseks saada aga näiteks juba täna tuleb heldimuspisar silmanurka, kui näed väga korralikku agooniat sõitmas. Isegi seda ei mäleta, millal viimati üldse nägin... ning 10 aastat tagasi olid kõik kohad neid täis ja enamus meist vihkas neid. Korralik Recaro sisuga, hõbehall ja mustade kleepsudega ning eriliste valuvelgedega Ascona SR/E on ju tegelikult absoluutne klassika. Isegi see prantslase isend ei ole ju ülikorralik, tüüpiliselt on sisu katki!
Rääkimata Kadett D GTE'st, mida oli ka 20 aastat tagasi Eestis üksikuid.

Jälle: kes toob välja ja kleebib samasuguseks Alfa 33 4X4 kui ühe järgmise klassiku??? Sm.Supp? Tõesõna, enne vaataks kümmet Alfat 80'test, kui viite Ladat 70'test...