26-04-2013, 23:34 PM
Nii, tagasiside aeg. Tehtud sai kolm asja. Stutseri sisemõõt treitud 30 mm peale, sealt edasi kippus seinapaksus jääma niruks. Teiseks sai kohta, kus voolik ennem pööramise tõttu kortsus oli spiraalvedru pandud. Kolmandaks kallasin ka veel veidi õli juurde.
Tulemus on see, et masin töötab jälle nii nagu eilegi, pump muidugi laulab endiselt, aga nats justkui vähem. Mis mind aga endiselt muretsema paneb on see, et see viiekümnene pump jääb ikkagi vist selle tõstuki jaoks lahjaks. Või piirab jagaja seda vooluhulka nii palju ja suurema jagajaga oleks asi veel kiirem? Hetkel on selline jagaja: http://spetsgidromash.com.ua/rh346.php
Mina saan oma olematu vene keelega aru sealt, et nominaalne läbilaskevõime on 60 liitrit minutis, see peaks tähendama, et maksimaalne on oma paarkümmend liitrit veel rohkem. Need põllumajandustraktorite taha käivate tõstukite jagajad rohkem nagu küll läbi ei lase, pole ma kohanud veel sellist. Viimati poes öeldi läbilaskevõimeks 80, küsisin veel mitu korda, et kas tegu on nominaalse läbilaskevõimega, aga olen suhteliselt veendunud, et tegu oli maksimumnäitajaga ja tööläbivool sealgi mõeldud 60 kanti. Tahaks aga tõstukit veelgi reipamaks saada. Tõsi, ega praegu sellest reipusest kasu ei oleks, ennem tuleks uuendada kõik sõrmed, lõtkud on meeletud. Rotaaturil ja haaratsil ka parim enne möödas nagu tegelikult kõigil selle masina sõlmedel. Vist lihtsam uued osta, isegi haaratsit ei ole mõtet lappida. Kahju on see, et raha maksavad need vidinad ja mitte üldse vähe.
Tegingi selle prooviveo nüüd masinaga pimedas. Hetkel siis kaheksa tuld valgustamas, esimesed võtsin maha pärast puruks sõitmist. Ühed küljetuled suunasin lihtsalt nii palju ette, et nina ette ka näeks. Tuleb tõdeda, et ega Janka ennem jama juttu ei ajanud. Lisaks esituledele, mis niikuinii tulevad, oleks vist mõistlik paigaldada tõepoolest kaks tuld lisaks masti külge ja üks kuhui taha raami sisse, et tahapoole ka rohkem valgust oleks. Siis peaks küll päris mõnusalt tööd saama teha. Generaatoriga on ka selline lugu, et see sindrinahk miskipärast ei lae pärast seda, kui otsad Wiki432-lt saadud juhiste järgi ühendasin. Ainult hirmus kuumaks läheb. Eks ta aeg ole otsas. Uurisin poest ja veidi rohkem kui 100 euroga saab samuti KaMAZ-ile paigaldatavat genekat, mis aga praeguse 28 ampri asemel annab tervelt 60. Kuna tulevase jagaja solenoidid tarbivad ka kindlasti parajat särtsu, langeb minu otsus ilmselt selle 60amprise kasuks. Siis võib neid tulesid ka masinale pista nii palju kui hing ihkab.
Vihmade tõttu kipub ka see lank pehmeks minema, enne vihmasid kandis samas ideaalselt. Muidu poleks hullu, aga kui ratas on poolest saadik sees ja veel tüütud suured maakivid ka ette jäävad, siis annab end sealt välja väntsutada.
![[Pilt: IMAG0668.jpg]](http://www.upload.ee/image/3266582/IMAG0668.jpg)
Tulemus on see, et masin töötab jälle nii nagu eilegi, pump muidugi laulab endiselt, aga nats justkui vähem. Mis mind aga endiselt muretsema paneb on see, et see viiekümnene pump jääb ikkagi vist selle tõstuki jaoks lahjaks. Või piirab jagaja seda vooluhulka nii palju ja suurema jagajaga oleks asi veel kiirem? Hetkel on selline jagaja: http://spetsgidromash.com.ua/rh346.php
Mina saan oma olematu vene keelega aru sealt, et nominaalne läbilaskevõime on 60 liitrit minutis, see peaks tähendama, et maksimaalne on oma paarkümmend liitrit veel rohkem. Need põllumajandustraktorite taha käivate tõstukite jagajad rohkem nagu küll läbi ei lase, pole ma kohanud veel sellist. Viimati poes öeldi läbilaskevõimeks 80, küsisin veel mitu korda, et kas tegu on nominaalse läbilaskevõimega, aga olen suhteliselt veendunud, et tegu oli maksimumnäitajaga ja tööläbivool sealgi mõeldud 60 kanti. Tahaks aga tõstukit veelgi reipamaks saada. Tõsi, ega praegu sellest reipusest kasu ei oleks, ennem tuleks uuendada kõik sõrmed, lõtkud on meeletud. Rotaaturil ja haaratsil ka parim enne möödas nagu tegelikult kõigil selle masina sõlmedel. Vist lihtsam uued osta, isegi haaratsit ei ole mõtet lappida. Kahju on see, et raha maksavad need vidinad ja mitte üldse vähe.
Tegingi selle prooviveo nüüd masinaga pimedas. Hetkel siis kaheksa tuld valgustamas, esimesed võtsin maha pärast puruks sõitmist. Ühed küljetuled suunasin lihtsalt nii palju ette, et nina ette ka näeks. Tuleb tõdeda, et ega Janka ennem jama juttu ei ajanud. Lisaks esituledele, mis niikuinii tulevad, oleks vist mõistlik paigaldada tõepoolest kaks tuld lisaks masti külge ja üks kuhui taha raami sisse, et tahapoole ka rohkem valgust oleks. Siis peaks küll päris mõnusalt tööd saama teha. Generaatoriga on ka selline lugu, et see sindrinahk miskipärast ei lae pärast seda, kui otsad Wiki432-lt saadud juhiste järgi ühendasin. Ainult hirmus kuumaks läheb. Eks ta aeg ole otsas. Uurisin poest ja veidi rohkem kui 100 euroga saab samuti KaMAZ-ile paigaldatavat genekat, mis aga praeguse 28 ampri asemel annab tervelt 60. Kuna tulevase jagaja solenoidid tarbivad ka kindlasti parajat särtsu, langeb minu otsus ilmselt selle 60amprise kasuks. Siis võib neid tulesid ka masinale pista nii palju kui hing ihkab.
Vihmade tõttu kipub ka see lank pehmeks minema, enne vihmasid kandis samas ideaalselt. Muidu poleks hullu, aga kui ratas on poolest saadik sees ja veel tüütud suured maakivid ka ette jäävad, siis annab end sealt välja väntsutada.