21-12-2014, 21:13 PM
Aitäh, Uko! Sinule samad sõnad!
Töö jäi muidugi mul ikkagi pooleli, kuna vedasin naaberkülasse mõned koormad kolmemeetrist kütet ja kolmandal käigul õnnestus kinni kiiluda. Päev otsa jantisin tee ääres ja kast käis lahti, aga liikuma ma lülitusmuhvi ei saanudki. Sättisin kahvlid korda tagasi ja pukseerisin masina ära. Ju siis ole uuel aastal näha, kuda selle käigu sealt välja saab.
Kõrgsurvepumbaga on kah ikkagi miskit lahti, sest masinal on jõudu vähem kui muidu (mitte, et ta varem jõuline elukas oleks olnud, ikka jõuetu junn) ja kuramus suitseb ka kui kurat (eks ta suitses ennem ka kõvasti). Käima ajamine on ka kuidagi paras ooper. Ikka õhutuskruvi vaja lahti lasta ja siis udjada starterit ja eetrit samal ajal. Samal ajal õhku nagu kõrgsurvepumbast ei tuleks, aga ometi on see vaja lahti teha.
Ja lõpetuseks tahaks uuel aastal selle harveri ka normaalselt tööle saada. Esmalt saag vaja korda saada, saemootori vahetus ei andnud tulemust kahjuks. Lisaks hakkab sooja õliga igasuguseid trikke tegema. Kisub nagu pöörded alla ja pole jõudu ühekski operatsiooniks. Siis on hakanud vigast panema diameeter, ei loe seda ja seepärast ei lase ka tööd teha. Vahepeal loeb ja vahepeal mitte. Lisaks on hakanud lõikepeast õli tavapärasest rohkem jooksma. Viimase kuu ajaga on lekete ja remondi käigus otsa saanud 200-liitrine vaat hüdroõli
Oleks tarvis saada sinna õliradikas ja siis võiks juba tihendeid ka kuskilt otsast vahetama hakata. Kui kellelgi on ideed, kust saada õliradikas mõistliku hinnaga (kasutatud sobib väga hästi), siis tulistage. Lisaks kuidas see vahele ühendada - termostaadiga tagasivoolu?
Ahjaa, õigus. Üks küsimus puudutab nüüd harveri hüdrotrafot. Langile sattus päris järsk tõus ja seal ei olnud raipel nagu hästi jõudu üles minna. Tuurid põhjas, aga vedu pole. Seepärast kartsin natuke ka vedukit pukseerida, oli vaja Hiiumaa ühed suurimad mäed ületada. Ma ei tahaks uskuda, et turbiin ise nüüd nii kulunud on. Harvester liigub ju suhteliselt vähe võrreldes vedajaga. Kas võib olla, et turbiinis lihtsalt õli vähe? Mis õli sinna käia võiks ja kust kontrollida? Pole üldse uurinud. Sama küsimus ka käigukasti õli kohta. Tean, et õlipuudus võib seal väääääga kalliks kujuneda.
Kõigile metsameestele ja kaasfoorumlastele soovin häid ja rahulikke saabuvaid pühi!
Töö jäi muidugi mul ikkagi pooleli, kuna vedasin naaberkülasse mõned koormad kolmemeetrist kütet ja kolmandal käigul õnnestus kinni kiiluda. Päev otsa jantisin tee ääres ja kast käis lahti, aga liikuma ma lülitusmuhvi ei saanudki. Sättisin kahvlid korda tagasi ja pukseerisin masina ära. Ju siis ole uuel aastal näha, kuda selle käigu sealt välja saab.
Kõrgsurvepumbaga on kah ikkagi miskit lahti, sest masinal on jõudu vähem kui muidu (mitte, et ta varem jõuline elukas oleks olnud, ikka jõuetu junn) ja kuramus suitseb ka kui kurat (eks ta suitses ennem ka kõvasti). Käima ajamine on ka kuidagi paras ooper. Ikka õhutuskruvi vaja lahti lasta ja siis udjada starterit ja eetrit samal ajal. Samal ajal õhku nagu kõrgsurvepumbast ei tuleks, aga ometi on see vaja lahti teha.
Ja lõpetuseks tahaks uuel aastal selle harveri ka normaalselt tööle saada. Esmalt saag vaja korda saada, saemootori vahetus ei andnud tulemust kahjuks. Lisaks hakkab sooja õliga igasuguseid trikke tegema. Kisub nagu pöörded alla ja pole jõudu ühekski operatsiooniks. Siis on hakanud vigast panema diameeter, ei loe seda ja seepärast ei lase ka tööd teha. Vahepeal loeb ja vahepeal mitte. Lisaks on hakanud lõikepeast õli tavapärasest rohkem jooksma. Viimase kuu ajaga on lekete ja remondi käigus otsa saanud 200-liitrine vaat hüdroõli
Oleks tarvis saada sinna õliradikas ja siis võiks juba tihendeid ka kuskilt otsast vahetama hakata. Kui kellelgi on ideed, kust saada õliradikas mõistliku hinnaga (kasutatud sobib väga hästi), siis tulistage. Lisaks kuidas see vahele ühendada - termostaadiga tagasivoolu?Ahjaa, õigus. Üks küsimus puudutab nüüd harveri hüdrotrafot. Langile sattus päris järsk tõus ja seal ei olnud raipel nagu hästi jõudu üles minna. Tuurid põhjas, aga vedu pole. Seepärast kartsin natuke ka vedukit pukseerida, oli vaja Hiiumaa ühed suurimad mäed ületada. Ma ei tahaks uskuda, et turbiin ise nüüd nii kulunud on. Harvester liigub ju suhteliselt vähe võrreldes vedajaga. Kas võib olla, et turbiinis lihtsalt õli vähe? Mis õli sinna käia võiks ja kust kontrollida? Pole üldse uurinud. Sama küsimus ka käigukasti õli kohta. Tean, et õlipuudus võib seal väääääga kalliks kujuneda.
Kõigile metsameestele ja kaasfoorumlastele soovin häid ja rahulikke saabuvaid pühi!