[lamp]

Nii lugesin seda teemat ühte ja teistpidi. Tekib selline tunne, et osad räägivad aiast ja teised aia-august. Minu isiklik arvamus on et vene tehnikast kui sellisest zigullid, mosse-d ja zaz-id enamuses mingit klassikat välja ei loe. Aga siiski olemas möned erimudelid nendest mida vöiks klassika alla joonida. Lääne masinatest, klassika ikkagi selline auto mis tehasest tulles juba teisiti silma hakkas, ntx opel monza ja manta. Ja sellist toodangut on palju. Üldiselt mingit 85a karpaga rekordit vöi 1,6 sierrat eriliseks klassikaks ei pea ja vast ei hakkagi kunagi seal midagi sellist sündima.

Ja seltskond kes räägib rallikatest. Siin vöiks juba klassikana kirja panna 2D subaru impereza ja celica st185, sest olgem ausad neid masinaid nii väga lihtsalt juba ralli radadel ei näe. Rääkimata siis 80.ndate naela kastidest millega rallit söita viitsiti.
Ladade rallikaks kleepimise kohapealt no ei tule 03-st rallikat kui 4 klepsu peale panna. Eestis tean ühte noormeest kelle 05-te vöiks klassikaks kutsuda, vöttis asja ette ja tegi VFTS replica. Pole odav ettevötmine aga tulemus kordades uhkem kui automi klepsudega valge 05.

Tuli pikk ja segane. Ikka juhtub.