[PlyVal64]

Tagavedu Askonn on niigi juba piisavalt vana, rääkimata siis replicast. Ning kus on öeldud, et me oleme lollid prantslased, kes isegi muuseumis ei tohi enam autentset Cameli kirjadega Dakari võiduautot hoida, kui seda rahvale näidatakse??? Muuseas, ma olen täitsa ise mõelnud iseendale sellise tegemisest. Just see kõige esimene ehk Kankkunen 1991, kus pole isegi esitiibadel veel laiendeidki. Lihtsalt pole Eestist võtta olnud odavat aga sõitvat ZX'i, 800 on jälle pisut palju olnud (kuigi auto ise on sitaks korralik).




Ma ise arvan, et just replicate teema on täiesti päevakohane, kus kogu ümritsevale arusaadav eriline stiil on kordi olulisem auto aastaarvust. Muidugi saab ka siin olal ees kohe kindlasti mingi aastaarv ja loogiline stiilipiir. Lihtsalt ZX on mulle alati meeldinud kui muidu üks mõttetuma olemisega autosid, millest saab teha suhteliselt kerge vaevaga ahhetamapaneva tranduleti. Tavaliselt oli ju 25 ja rohkem aastat tagasi autod üldiselt nii julmalt väljast muudetud, et nende laiendussarjade ja detailide tegemine on keeruline ja kallis. ZX Dakaril on jah tagatiibade laiendused, suur antitiib ja muidugi katuse elemendid aga üldjoontes on need ju teostatavad. Veermik kõrgemaks, 15 tolli maastikurattad alla, tagaluugile risti alumiinist teed, kollane värv ja õige disain ning ong olemas. Ei pea olema ju 4WD, keskelt pooleks käiv kere jne. Kusjuures peaks nii veel säiluma täiesti pädevad sõiduomadused, selle juures suhteliselt "kaasaegsed" ehk oma rõõmuks võib kasvõi kogu aeg sellisega rallida.

Ise ma mõtleks nii, et kas kulutada ropp aeg ja raha küll esmapilgul aastaarvult vana aga täiesti mäda ja samamoodi sisuliselt mõttetu tranduleti keevitamisele või võtta korralik uuem toorik, panna sama aeg ja raha sisse ja saada eriliselt edev ja teistsugune trandulett. Ma tuletan meelde, et Uunikute Talveralli on Just fof FUN üritus, mitte restaureerimiskonkurss või Musta Numbri ülevaatusüritus. Kumb on FUN: kas täiesti mõttetu laada 70'dest või näiteks kõnealune Dakari võiduauto replica???

Edit: ka teisest autost oleme rääkinud, Lada Samara T3 ja prantslased suisa võrdlevad neid oma foorumis. Jälle: ainuüksi juhtide nimed on sellised, et võtab ju autofänni "sõbnatuks" Jacky Icks, Patrick Tambay, Hubert Auriol jne. Ehk pisut mõelda, uurida ja sedasorti maisnaid 80'test, mis muidu on täielised plönnid, on palju...