[PlyVal64]

Julgen arvata, et siin on tegu karjuva diskrimineerimise ja vaimse vägivallaga!
Olen üsna kindel, et need 80.-date tatitopsid (eriti turbokad) oleks kahel käel teretulnud, kui neid tüüriks autodest endist noorem kaader. Sulaselge ealine diskrimineerimine ja vanurite ahistamine! Kus on võrdõigusvoliniku silmad

Isand Zazik on asjade olemusest absoluutselt aru saanud! See, mis sünniaastatega 1960+, 1970+, 1980+ igaühele omamoodi "uunikumina" paistab, on sünniaastaga 1990+ noorele veel omakorda midagi muud! Puhuriga tatitopsid mulel isiklikult mingit erilist elevust ei tekita (kui, siis mõnis turboga charade 4wd või sama veoskeemiga turbo-leon vms) aga näiteks mina mäletan veel aega, kui neidsinaseid Leone Järvel müüdi ja mina seisin sama poe ukse taga järjekorras, et saada osta 2 rehvi Mossele. Äkki on isegi mõni vana Vene pass kusagil lauasahtlis, kus 20 liirtri kaupa on bensiini saamine märgitud Aga meil ol isisi juba oma laps ja oma auto ja... ehk Malloci puhul on arusaadav, kui vanemad ees on olnud "kergelt ummamuudu" autode maitsega ja elu esimesed mälestused autodest on seotud vanade Mossedega, USA-rauaga jms värgiga, siis Tema jaoks sirje ega kolhvkaks ei ole ka uunikumid. Aga kui tänase 18-aastase elu on möödunud pereautode järjekorras, kus esimest mida ta isalt mäletab, on üldse E36 bemm (vanaisa sõitis võib-olla Fiatiga või W123 disliga) sest aasta oli siis 1996!!!, siis sellise noore jaoks on juba mistahes kandiline japs selline uunikum, et kole kohe! Kuna see noor peab olema autohuviline ,siis muud tedmised on tulnud enamusel ISE uurides, lugedes, nähes jne. KOGEMUST, mis on vanatejhnika ja mis mitte, neil ei saagi olla. Ning sisuliselt ON ju 25 ja vanem auto uunikum sest meie alustasime just täpselt sellisest autode vanusest määramist. Autom Unic aastal 1976 pani sel ajal piiri "ennesõjaaegne mudel" ja reparatsiooni-EMW 340'd (1949-52) olid igati Tegijad ammustel Tähesõitudel, näiteks 1979 sõidul, kuskohas said vanimad neist olla 30 aastat vanad!



Sel kaugel ajal, kui sai esimest korda ilusatesse vanadesse autodesse nakatutud, olid need absoluutses enamuses Eestis toodetud 1935-1941 ehk ütleme siis jämedalt sel ajal 40-45 aastat vanad. Aastal 2014 teeb see siis 1969-1974 valmistatud autod ja need peaks sama jada jätkates ässad olema?
Veel ajaloost: ma mäletan liiga hästi, kuidas siis, kui "Mina veel noor olin" polnud minusugustel asja Unicu klubisse ja sõitudele, mis sest, et meil võis olla (ja oli) 30 aastat vana Mosse 402 või 25 aastat vana 408 Elite de Lux Mis kuradi uunikum??? Aga minu jaoks oli see sellien vanake, et paha hakkas. Minu esimene iskilik auto oli minust 11 aastat vanem ehk sündinud 1959 ja sellisega polnud 80'te lõpul ja ka 90'te alul vanatehnikasõitudele asja. Rääkimata 1964 aasta 403 Expordist, see oli suisa "moodne"... Ja nii ma võtangi praegust seisu: noorimate juht-võiduajajate sünniaasta saab olema 1995/96, lahutame sealt ~10 (my mistake! öösel) maha ja saamegi sellise "keskmise" jaapani kandilise punni. Või tõesti CX'i, mis on noore jaoks selline ulmepill, et kole kohe. Jah, võimalused on nüüd teised ja selle arvelt saab teha olulisi kitsendusi, a'la japsil haruldasem kupeekere, põnevus, mõne konkreetse mudeli/margi välistada aga üldjoontes ma siiski mäletan iseenda tundeid...