01-12-2013, 22:32 PM
Klge vabandust väga, aga Maa kutsub, 24h? Alustuseks 8h?
Minge proovige alustuseks oma sõidukiga mõni teisipäev seal rajal näiteks pool tundi järjest täiega kimada, kui selle aja peale on veel autol ja sohvril pilt ees ning mahlad sees, siis võib edasisi samme plaanima hakata. Rajapäevadel pole mingi häbiasi, kui ka tavamõistes väga sportlikud tänavaautod stiilis Porsched jms teevad järjest nii umbes 6-7 ringi ja siis jahutama tulevad.
Muidu üldiselt ei keela Eestis keegi vanatehnikaga võidu sõitmist, Superkrossi raames on olemas Volga ja Lada-Mosse klassid kohe eraldi ning noh ega vast muudes klassides ka vanemaid autosid minema ei aeta. Saab sõita nii ringrada, rallikrossi, jäärada, iga aasta on korra Hipodroomil kuuma antud jne. Osavõtutasud on ka täiesti mõistlikud.
Üleüldse on reaalselt autospordiga tegelemine täna Eestis rohkem kättevõtmise asi, tuleb valida meeldiv distsipliin ja võistlusklass, soetada/ette valmistada tehnika ning varustus ja lihtsalt starti tulla. Igasugu sarju ja masinaklasse on piisavalt, pole üldse vajadust mingit poliitikat ajama hakata. Samas muidugi alati on kergem tuua välja 48 põhjust ja muidu polemiseerida et miks ikkagi kõik on halvasti ja midagi ei saa jne, selle asemel et reaalselt käised üles käärida, ehitada, kihutada, võita ja kaotada.
Minge proovige alustuseks oma sõidukiga mõni teisipäev seal rajal näiteks pool tundi järjest täiega kimada, kui selle aja peale on veel autol ja sohvril pilt ees ning mahlad sees, siis võib edasisi samme plaanima hakata. Rajapäevadel pole mingi häbiasi, kui ka tavamõistes väga sportlikud tänavaautod stiilis Porsched jms teevad järjest nii umbes 6-7 ringi ja siis jahutama tulevad.
Muidu üldiselt ei keela Eestis keegi vanatehnikaga võidu sõitmist, Superkrossi raames on olemas Volga ja Lada-Mosse klassid kohe eraldi ning noh ega vast muudes klassides ka vanemaid autosid minema ei aeta. Saab sõita nii ringrada, rallikrossi, jäärada, iga aasta on korra Hipodroomil kuuma antud jne. Osavõtutasud on ka täiesti mõistlikud.
Üleüldse on reaalselt autospordiga tegelemine täna Eestis rohkem kättevõtmise asi, tuleb valida meeldiv distsipliin ja võistlusklass, soetada/ette valmistada tehnika ning varustus ja lihtsalt starti tulla. Igasugu sarju ja masinaklasse on piisavalt, pole üldse vajadust mingit poliitikat ajama hakata. Samas muidugi alati on kergem tuua välja 48 põhjust ja muidu polemiseerida et miks ikkagi kõik on halvasti ja midagi ei saa jne, selle asemel et reaalselt käised üles käärida, ehitada, kihutada, võita ja kaotada.