02-12-2013, 12:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-12-2013, 12:20 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
(02-12-2013, 09:54 AM)Myrka00 Kirjutas: Küsimus Priidule. Kas Toyota MR2 aastast 1986, kvalifitseeruks klassi moodne?Jälle üks keeruline auto. W10 ehk "seinameisel" on absoluutne klassika kõiges, k.a. tootmise ajalt. Teiseks on MR2 Mk.1 olnud korra ka vahepala Celicate vahele enne Corollat ehk auto nimega MR2 222D, mis oli Toyota B-rühma rallika projekt. Valmis ta tehti aga nagu Fordi RS200, ei jõudnud korralikult rallit sõita. Pluss kõik see, et esiemse põlve MR2 on kogu aeg saanud erinevaid "auhindasid" oma sportlikuse pärast, küll ajakjkirjade top-kümneid jms.
Ehk minu arust on MR2 tõesti nii absoluutne klassika, et anna aga tuld!
PS: tuletan meelde, et näiteks Porsche 924 ja selle arendus 944 pole mitte moodsad klassikud vaid ausad ehedad uunikumid! Kui 944 on kuni 1987 ja oma 2,5-liitrise 112 kW katlaga, siis poleks palju midagi ette heita. Kui, siis võiks öelda nii: 924 on igal juhul "turist" ja 944 "moodne". Ma olen seda imestanud, et keegi pole tahtnud "agraarporgega", mis siiski on kiire, mugav, jõuline jne talvel rallitada... Isegi 928 on ju loodud 70'tel ja liinile läks 1977! See tundub ju kummaline aga tervele posule 924'dele, 928'tele ja G-wagenitele saaks juba täna Musta Numbrit!!! Rääkimata sellest, et selliseid võib saada 500 euroga, mis küll natuke tegemist vajavad aga peale seda sõidavad jälle murevabalt aastaid ja kümneid tuhandeid... See on nagu nii totter, et saab öelda: INIMESED, miks Te ostate omale junntükke? Ostke Porsche!!! Mina isiklikult "sügelen" juba päris mitu aastat just 924 peale ja just nii, et leiaks väga korraliku, võtaks Musta Numbri ja rõõmu jagub 12 kuud aastas IGASUGUSTEL vanatehnikaüritustel. 928'st ei kipu jõud ei ostuhinnalt ja ülalpidamiselt üle käima aga 924 on ju "sitaks ilus ja hea volksvaagen"
