[pen.skar]

E 280 paak on selline kolmekandiline plasku variaatorivõlli jaoks õnarusega. Asus jah seal all mootori ja trummli vahel. Üles sai paak pandud tuleohutuse(kui hebemed tuld võtsid, oli all kitsas ruumis tõrjumine raskem) ja ka trumlipõhja vahetus oli hulga kergem, kui paak mujal. Kabiin ikka väga hea väljavaatega, ventilaator puhus nii et püksisääred liikusid. Lükanduks kukkus vaid korra rullikutelt alla, kui juttu ajama tulnud autojuht teda auto moodi avada püüdis...Töötamine ikka lust KC2,1 niitmise, Ylo`ga kaarutamise ja E067 ülesvõtmise vastu. Päristööd jagus vast kaheks nädalaks. Ökonoomsus- kas puiduhakkur saab ämbritäiega päev aega mürada? Egas 280 töö kergem polnud. E 301`olid koguaeg pinges kitsetallede pärast, muud nagu ei mäleta. Ja sellegipoolest mõrvasid neid 1-2 sesooni jooksul...