20-06-2015, 15:12 PM
Tänan!
Abiks ikka.
Abiks ikka.
(20-06-2015, 15:10 PM)aigark Kirjutas:(20-06-2015, 15:06 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas:(20-06-2015, 14:59 PM)aigark Kirjutas:(20-06-2015, 14:51 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: aigark
EDU(eriline luti pakkuja) ,mine arene ,kust kuradi kolhoosist-sovhoosist sa need filtrid ärastanud oled ja nüüd reklaamid müüd siin,jaanipäev on tulemas tee lõke!
(20-06-2015, 18:52 PM)unimüts Kirjutas: Tuttavad soovitavad isegi 2t õli panna autodele nafta sisse. Pidi isegi ülevaatusel paremini läbi minema.
(20-06-2015, 15:50 PM)diesel Kirjutas: ksf! aigark ei jaga eriti matsu aga on varmas kisama ja õpetama.
äkitse oleks targem suure kisa asemel veidi süveneda?
näituseks proovida koogelmoogeliga leida kui mitu tuhat liitrit kütust sellise nöörfiltri puhastusnorm olla võiks.
(20-06-2015, 20:55 PM)diesel Kirjutas: hmm, kütuse liitrite kokku lugemiseks on vaja õige pika aja raamatupidamine välja otsida. seda ma teha ei viitsi ja seega jään vastuse võlgu.
aga nö. näppude peal proovisin lugeda kui palju filtreid oma traktoritel vahetanud olen.
kõigi trakatsite peale kokku kindlasti üle neljasaja.
lugupeetav rehkendab nüüd ise edasi.
ja siis võiks ikka katsuda võrrelda paber- ja nöörfiltri omadusi.
(20-06-2015, 23:16 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Tead Meelis,ma arvan seda,et koi tahab küll seda filtert..... ise pole muidugi näinud järatud filtert. Tegu ju puuvilla niidiga... Ma ei oska ka öelda,kas neid on järsku tehases töödeldud millegagi,et koi ei tahaks. Vaat see on küsimus mis tasuks uurimist.
Seega võtke asja rahulikult ja toimetame edasi....
T.
(20-06-2015, 22:44 PM)mlsluik Kirjutas: Aigark lihtsalt ei oska lugeda ei ridadelt ega ridade vahelt ning ei suuda lauseid terviku jutuna mõista, sestap ongi vaja karjuda nagu siga aia vahel...
Ja pealegi, mis juhtub 20a vana nöörfiltriga sahtlis, annan ka kohe vastuse - mitte kui midagi(neid vast ei näri koid ka )
Ühel vanal soolol on samuti nöörfiter peal ning toimetab küll, viskasin just uue elemendi sisse ning ei näe küll põhjust vahetada. Mingi universaalne toru vahele käiv filter siinkohal nüüd küll paremat tööd ei tee.
Aga noo see on juba maitse asi, pange või ämma sokid või proua alwaysid vahele, peaasi et ise rahul.
(20-06-2015, 17:12 PM)autojuht Kirjutas: Nöörfilter on igaljuhul töökindlam kui papist filter.
(21-06-2015, 09:04 AM)mlsluik Kirjutas: Aga sa targem inimene räägi siis mulle miks on nöörfilter kehvem kui mingi suvaline universaalne kopsik. Tahad väita et nöörfiltrist jookseb sõnnik läbi? Heh, lubage naerda...
Arvasin ka kunagi et need metallist potsikud on viimase peal asjad, kui aga peale hooaega paar kopsikut lõhki lõikasin siis kadus vaimustus mu silmist. Kui papist element jookseb kinni siis läheb ribadeks ja küte voolab rahulikult läbi, kui nöörfilter kinni jookseb siis jääb masin seisma. Enda masinatel ehk polegi muret aga rabas teadmata seisukorras pillid olid suht nukrad, paagist tuli nii vett kui sitta ja hooldust tehti heal juhul siis kui pill enam ei käinud.
(21-06-2015, 09:10 AM)unimüts Kirjutas: Õnneks on ka teistsuguseid omanike, kes hoiavad oma masinaid ja käituvad teiste tõekspidamiste järgi.