[diesel]

jah, kurb, aga ksf! aigark on lisaks lastetoa puudumisele ka vähemasti harimatu või suisa pisut juhm.
hakatuseks tahaks nüüd näha, et kodanik korralikult vabandaks toomase ja meelise ees.

[JaakH]

AITAB! lõpetage ära. olge sõbrad edasi, pole pori vaja loopida, kuhu see viib. Mitte kusagile. Ja leidsin lahenduse oma asjale.... lükkan separaatori lisaks vahele ehk juba mida eelnevalt soovitatud. Ühesõnaga plaan järgmine, küte lasta läbi topelt filtrite. Järgmine teisipäev saab siis ehk häält T16m esitluses kuulda. 

[JaakH]

nuhh! Saigi see õueloomake hengekese (hinge) sisse!
Tänan kõiki!
Pildimaterjal tuleb linkidena

nii sai järel käidud pumbal
http://static4.album.ee/files/1169/85/la...1_ZrVa.jpg

põhitegija
http://static4.album.ee/files/1169/85/la...3_puO8.jpg

tehnilne abi
http://static4.album.ee/files/1169/85/la...5_Izhc.jpg
Talupoja käest saadud "tampoonid"
http://static4.album.ee/files/1169/85/la...7_Udz6.jpg
 
"rõõmurõngad"
http://static4.album.ee/files/1169/86/la...3_N4ba.jpg

pump paigas
http://static4.album.ee/files/1169/86/la...5_fYh8.jpg

tegin õlivahetuse ka ära
http://static4.album.ee/files/1169/86/la...1_bIsB.jpg

video kah
mürisemas

[Talupoeg taluja]

Väga andekas! Tampoonid ja rõõmurõngad.......  
Käisid õige mehe juures pumbaga. Olen ka mina sealt abi saanud varasemalt. Väga asjalik vend.
Kas mootor ka madalatel pööretel tiksub? Või tahab kiiremaid tuure.

[JaakH]

no ma vaatasin manomeetri pealt et tühituuril kukub peaaegu nulli osuti aga muidu on 3-4 vahel. Üllatusi tuli ka. Esimese silindri vahelt viskab suitsu, eks plokikaanetihend on saba andnud, pingutan mõnipäev ivake ehk aitab. Kui ei siis uus tihend vaja osta. Siis tagasivoolu torul mõra sees. See on juba köömes.

[urmet48]

Hülsi ja kaane vahel ei käigi tihendit ju... 

[JaakH]

Siis tuleb vaadata mis karul kõhus on! Kas just homme jõuab teha aga plaani sai võetud. ilmaennustus lubas kuuma ja kuiva saan siis ruttu oma küttepuud soo pealt kätte ehk. Eks annan teada!

[viplala]

Proovi kõigepealt peale pingutada, ehk tõmbab kinni. 

[JaakH]

Täna just mõtlesin et pühendan terve päeva 16 peale aga Murphy seadus tuli vahele. umbes et rõõmusta homme on veel hullem ja nii ka läks. Tuli 100 muud asja ette. Vähemalt oleks äravahetanud esirehvid ja seda silindri asja uurinud. Hakkasin mõtlema et äkki on hoopis väljalaske kolle tihend otsad andnud. no polnud aega uurida. See nädal pole aega teha. kui ehk laupäeval. Loll küsimus aga kuidas saan teada kui paks on siduri ketas? Sidur võtab hästi alt Keeraks varrast veits peale aga ei tihka huupi jantida. 

[JaakH]

Juhtus äpardus küttepuu veol

Houston, we have a problem 
Abi saabub!




nukker aga tõsi! tulin vankrina londi otsas koju.Sest õli mõõtevarda avast jooksis kogu õli välja


Saab ehk veel homme paar metsareisi ära teha, siis lükkan katte alla! Sellest silindri jamast pole jagu saanud. Täna pingutasin jäi nagu vähemaks aga lööb ikka läbi. Vist haiseb kap rem järele.

[urmet48]

Ma samasuguse triki ära teinud. Või noh 40-ne sabas paela otsas koju kulgenud.

[mlsluik]

Vist haiseb kap rem järele.

Pildipealt vaadates haises see T40 samuti kapitaali järgi... 

[urmet48]

Pildil olev 40 on veel vääga kobe. Minu 40 vajab kll kapitaali

[JaakH]

Vist haiseb kap rem järele.

Pildipealt vaadates haises see T40 samuti kapitaali järgi... 

See 40 on jh kap remonti väärt. Aga siiski liigub...
Ilmselt läheb nii nagu on müüki. Peremees on juba vana ja ei jõua võidelda tehnikaga enam

[v6sa]

...
tulin vankrina londi otsas koju.Sest õli mõõtevarda avast jooksis kogu õli välja

Säärase olematu kalde peale lahkub mõõtevarda avast kehvemal juhul nii pool normist. Käivitada ikka proovisid? Rõhk tekkis?

Saska veorehvid peavad olema all "õigetpidi". Sest edasi trügib see hästi, tagasi aga (eriti koormaga kastis) tulla ei taha... Sul on vasak valepidi...   Äkki on parem ka?

Veorehvides piisab rõhust 1,2 bar, püsib pinnal hulga lõbusamalt. Iseasi, kui on vaja sõita kilomeetreid tihedas liikluses täiskoormaga kuuendal käigul. Siis võiks ikka 1,4 olla.

Alla 1 kipub juba rehvi veljelt maha pressima.

[JaakH]

ksf v6sa su jutt on jumala õige! Sealt mülkast oleks ise ka välja rabelenud kui oleks difriplokk tööd teinud. Nujah täna käisin kokku 4 korda all metsas küttepuude järel ja müstika mis toimus. Tühituuril põksudes näitab manomeeter taas 3-4 vahele õlirõhku. Ju oli mingi fekaal kusagil vahel. Oojah! Homme vis pean ikkagi selle rehviparanduse ette võtma. Olemas on 1 korralik villise oma ja teine traktrori rehv. Mul pohh peaasi et liikuda saab  Muuseas kas keegi tahab 15" villise rehvi täiest 5 asi vahetan nt 16" 6.00 traka oma vastu ja saad peale veel 16" oma.

[v6sa]

Difriblokki asendab edukalt külgpidur, millega kaapivat ratast püüda. Tundega!

Veel üks tähelepanek: kasti tagaserva alla prussi panekul langeb esiserv. Praegu on Sul kast tahapoole kaldu ja esiserv tarbetult kõrgel. Pikal ja tugeval mehel pole muret, kuid minusugune jupats peab nuputama, et koorem asjatult ähkimata peale saada.

Prussist paremad on muidugi originaaltoed. Need ei lase kastil ebatasasustel kõikudes raamilt ära lahkuda.

Veel parem on neist originaalkinnitustest loobumine ja kast laskmine vastu raami. Langeb 7 cm, mis näituseks 170 cm mehele on suur vahe.

Kui lähemalt ei saa, siis nädala pärast võime rääkida vahetuskaubast. Häid ei ole, kuid seni õhku pidanud ja mõningast mustrit omavaid saska esisõõre on mõned üle. Veljelaadselt tootelt pead küll ise need maha saama...

[JaakH]

pidureid ka netu   See saab, juba järgmiseks ettevõtmiseks.
Praeguse seisuga võib rahus koormakatte peale tirida ja öelda järgmisel palgapäeval taaskohtume remonditeemal. Paar vedu on veel teha nii tund paar. Siis ongi kõik. Kosun veidi taas majanduslikus mõttes ja saab midagi taas ära tehtud.
Kast, see rape ei kalluta niigi nii et pole vahet  Toed on tegemisel! 

[urmet48]

6.00-16 tolli pikosoone mustriga korralik seisab mul jõude. Anna kordinaadid ja vahetame humalavee vastu.

[JaakH]

oi plääd Urmet ma teeks 3 6 pakki välja Saku Rocki sulle ehk 18 õlli. Sa sunnik elad tiba kaugel, lausa saarel. Ma saarele ei satu kahjuks.
Nüüd T 16M toimetamisest ka veidi....
Kuna näha oli et alla andmise märke pole traka poolt, kasutasin selle siis ära! Neli reisi kokku 8km sai küttepuid taas veetud. Polnud probleemi traka poolt, käike loopis välja aga sellest oli siin juttu kah.
Vist on mul targemate abi vaja varsti. Mootori ja käigukasti remont vaja ettevõtta.