[unimüts]

Poisid poisid mis te jändate selle filtri teemal. Tänapäeval iga üks on oma õnne sepp. Juba õli teemas saime ju selgeks, et mõtetu rahvale selgeks teha, et on ka "teisi võimalusi".

SAMAS:
IGA ÜKS SOOVITAB JA KÄITUB ENDA KOGEMUSTE JÄRGI. Pole mõtet rusikaga vastu rinda peksta ja nõuda, et teised käituksid enda järgi. - mõtetu.
See kellel aga tehnika hoolduses õigus peale jääb - seda selgitab kuusakoski auto või suur rahakott tagataskus remonti tehes.

Isiklikult ei näe üldse d21 mootoril selle filtri elemendi materjalil tähtsust. Reaalsus on seal, et hooldusvälba ajal tuleks seda vahetada. Kui filter umbes seda annab kohe mootor tunda.  Pigem on tähtsam isegi settepoti puhastus ja hea kui seal oleks juba mingi sõel ees.  See püüab 2/3 sitast ja veest kinni. Endalgi talvel probleeme ja pigem jääb settepoti lehtersõel kinni, kui filter.

Pumba kohapealt. Peale seda kui ise rumal ja kallad kõike paaki (alates vanast toiduõlist, vahepeal  mingi kütteõli ja lõpuks sinine/valge nafta) siis oled ju ise oinas.
Mul garaazis seisis aastaid õlivaat peal oli vist mv8 (odavaim vene diisel õli). Kallasin iga paagitäie peale külmalt liiter õli sekka. Nafta ei söö õli ka seismise peale ära (võrreldes bensuga, mis võib aasta seismisega õli ära olla söönud ja 2t mootori kinni jooksutada). Õlist sai maru hästi nii lahti. Tuttavad soovitavad isegi 2t õli panna autodele nafta sisse. Pidi isegi ülevaatusel paremini läbi minema.


Ühesõnaga kõiksugu lontrused ja pudujäntsikud.
Grillimise hooajal tuleb liha grillida (siga, kana, lammas) mitte üksteist.
   Ilusat tulevast jaani....