21-06-2015, 09:13 AM
(20-06-2015, 17:12 PM)autojuht Kirjutas: Nöörfilter on igaljuhul töökindlam kui papist filter.
Jep. Lisaks ei ole rebenemise ohtu. Ning nagu mainitud, ummistunud filter ei vaju kokku. Eelpool juba mainitud ajutine mahakerimine esimese ummistumise tekkimisel on ka oluline kojusaamiseks. Ning erinevalt pappelementidest, võib neid säilitada väga kaua ilma kvaliteeti kaotamata.
Mina pidasin silmas pigem seda õnnetut filtrikestade tsüdeemi, mida on lihtne rikkuda. Mõlemad alumiiniumkopsikud istuvad oma pesas üsna täpselt ja kui soones olev tihend on väsinud, siis hakkab sealtkaudu õhk sisse pääsema. Ning kuuldavasti (mida ka minu oma kogemus kinnitab), ei kesta praegu poes müüdav peenfiltri poldi profiiltihend meil müüdavat "standarditele vastavat" diislikütust. Huvitaval kombel kestsid tihtrehviventiilist lõigatud seibid paremini.
Minul sai siiber sellest mängimisest ja kuna peres mitu OM602 mootoriga liikurit, kolisin ka saska mersufiltrile üle. Kümnekas aastas ei ole märkimisväärne kulu.