05-07-2015, 15:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 05-07-2015, 15:49 PM ja muutjaks oli v6sa.)
Difriblokki asendab edukalt külgpidur, millega kaapivat ratast püüda. Tundega!
Veel üks tähelepanek: kasti tagaserva alla prussi panekul langeb esiserv. Praegu on Sul kast tahapoole kaldu ja esiserv tarbetult kõrgel. Pikal ja tugeval mehel pole muret, kuid minusugune jupats peab nuputama, et koorem asjatult ähkimata peale saada.
Prussist paremad on muidugi originaaltoed. Need ei lase kastil ebatasasustel kõikudes raamilt ära lahkuda.
Veel parem on neist originaalkinnitustest loobumine ja kast laskmine vastu raami. Langeb 7 cm, mis näituseks 170 cm mehele on suur vahe.
Kui lähemalt ei saa, siis nädala pärast võime rääkida vahetuskaubast. Häid ei ole, kuid seni õhku pidanud ja mõningast mustrit omavaid saska esisõõre on mõned üle. Veljelaadselt tootelt pead küll ise need maha saama...
Veel üks tähelepanek: kasti tagaserva alla prussi panekul langeb esiserv. Praegu on Sul kast tahapoole kaldu ja esiserv tarbetult kõrgel. Pikal ja tugeval mehel pole muret, kuid minusugune jupats peab nuputama, et koorem asjatult ähkimata peale saada.
Prussist paremad on muidugi originaaltoed. Need ei lase kastil ebatasasustel kõikudes raamilt ära lahkuda.
Veel parem on neist originaalkinnitustest loobumine ja kast laskmine vastu raami. Langeb 7 cm, mis näituseks 170 cm mehele on suur vahe.
Kui lähemalt ei saa, siis nädala pärast võime rääkida vahetuskaubast. Häid ei ole, kuid seni õhku pidanud ja mõningast mustrit omavaid saska esisõõre on mõned üle. Veljelaadselt tootelt pead küll ise need maha saama...