[ryblik1]

Muljetage sellest kelle siks sinna metsaveoriita sisse kühveldas. Me ka päris lähedalt saime seda riita ennem vaadata, kuid kuulu järgi olla üks siks sinna ka korralikult virna pannud.

Samuti üks korralik märkus. Eelmisel aastal oli kontuurkaart kaasas, see aasta aga mitte: PAHA! PAHA!

Aga Türi kohta ma ei ütlegi enam ühetgi sõna sest see on üks jumala poolt neetud ja surnud koht. Mitte keegi ei tea kedagi kes autosid lammutaks või miskit sellist. Maha koolenud küttepump toodi meile kella 10:30 neks Raplast. Seegi lekkis, nööri otsas Türile ja ostsime nn. Autopoest riiulilt viimase keemilise metalli ja eelviimase BrakeCleaneri. Liimisime oma lekkiva küttepumba kokku ja siis ilma legendita Karksi-Nuia jääraja katset otsima. Leidsime ja jube vahva oli. Väga lahe rada.
Kalaroots ajas viimsegi juhtme kokku sest vahemaad ei klappinud ja õiget otsa ei õnnestunud leida.
Käsikobamisi leidsime ülesse Karma või miskit sellise koha, peale seda otsustasime lihtsalt lustida päeval klaasiks lihvitud maateedel. Selgus et kui kõrvust hakkab verd voolama siis on sellel oma põhjus: Tagaistujad karjuvad liiga kõvasti igal jubedamal kurvil.....

Tänud Priidule kes korraldas hea hinnaga Strandi kõigile rallitajatele ja eriti hüva oli järgmisel päeval basseini ja sauna külastada.

Muideks tähelepanek vanatehnika huvilistest. Nii ikka ei saa et hommikul on hoov diislisuitsu täis ja päris suur osa vanatehnikat veeti nööri otsas käima. Mulle kui vanale opelistile on miljon korda tehtud seda nalja: Mõista mis see on, punane ja nööri otsas: roostetav Opel! Seekord oli vähemasti kaks punast mosset tampooni mängimas ja opeli lipp kõrgel : Käivitus poolest starterist. Ette peab valmistama end seltsimehed vanaraua huvilised!

Sügavad kaastunded surnud Leyland Sherpale. Jossust on ikka väga kahju!

Ja veel üks noomitus : Kui Mosse ikka jääb oblikale jalgu siis oleks viisakas kiirem liikleja mööda lasta, mitte verd ninast niristades viimase poldini võidelda. Kotermann oma kohutava peletisega(kompliment) oli viisakas ja nagu nägi liginemas, nii lasi ka kenasti mööda: Kiitused!
Me lihtsalt sõitsime oma tempos sest kõik muu oli ammu kaotatud, vaid libeda ja hästi valitud kõrvalteede lust oli jäänud.

Järgmine kord peaks olema sellised metsaveoriidad siiski hoolikalt tähistatud sest see oli siiski ohtlik.

Pool jäi tänu tehnilisele viperusele puudu aga alla me ei andnud ja siiski kohale me jõudsime, kokkuliimitud küttepump töötab saatuse kiuste ikkagi edasi.
Eks kajastame oma seiklemisi omas teemas kunagi edasi. Kui kellegil on mõni Priidu vana rekordi pilte rajalt , siis olge kenad ja linkige ise mu projektipäeviku teemase edasi.
Tänud!
Väga Vahva oli vaatamata kõikidele viperustele mis meil ette tuli!