[Indrek66]

Kaugel sellest,et Talveralli pole FUN.Minu jaoks on nii kõik eelnevad,millest olen osa võtnud, kui ka selleaastane olnud üldjoontes FUN (vt. minu postitust esimesel leheküljel), kuid piinlik on eeldatavalt kehva tulemuse pärast.Kuna peas keerlevad loobumise mõtted, võtan õiguse ikkagi veidi vinguda.Asi nimelt nii,et keskmisena võttes kulus mul iga KP fikseerimise peale 3 minutit(pidurdus,teksti lugemine,vastuse leidmine,milleks oli mitmel korral vaja päris pikalt lumes sumbata või reklaamtahvli pikk tekst läbi lugeda,vastuse ristsõnasse sobitamine ja uuesti hoo sissesaamine).Nendel,kelle meeskonnas palju rahvast said loomulikult objekte pildistada ja hiljem sõidu ajal analüüsida ning seetõttu vähem aega kulutada.
Teeme nüüd lihtsa arvutuse.KP-dega kilomeetreid oli kokku 273,7 aega selle läbimiseks oli antud 330 minutit.Lahutame sellest KP-des kulunud 99 minutit ja leiame keskmise kiiruse,millega on lootust,juhul kui keegi ette ei jää või ise hange ei sõida õigeks ajaks AKP-se jõuda: (273,7 : 231) x 60 = 71,1 km/h.
Tehke mulle, rumalale selgeks, kuidas sel moel on rohkem kui kolmekümne aasta vanuste autodega võimalik 500 punni teenida ja ausal kombel ralli võita.
Minu arusaamise järgi on KP-d eelkõge selleks, et tõestada rallitrassi läbimist.Seega peaksid need olema teelt selgelt nähtavad ja ühemõtteliselt mõistetavad. Ristsõna istme alla visates lihtsalt niisama kihutada aga ma ei soovi.
Ärge selle vingumise eest kõvasti näkku pekske!

Ma pidin lisaks eeltoodule ka kindad käest võtma ja kiivri osaliselt avama, et üldse kp üles kirjutada saaks. Pealelõunal kadus ka side korvis oleva kaardilugejaga, mis tähendas igal märgitud ristmikul peatumist ja legendi uurimist, et õiges suunas edasi sõita. Ikka oli fun, kuigi mõnest kaasrallitajast sõitsin seetõttu niimitu korda mööda, et endal hakkas ka lõpuks paha.

Jah, pean tunnistama, et 66 aasta põrnikaga kulgedes oli tempo just nii paras, et sai joosta infotahvlini, seal vajalik info maha lugeda, see ristsõnasse kanda ning edasi panna. Ise ka imestasime, et kui hästi on tempo paigas...

Autos kirjutamine oli suht välistatud, vedrustus madal ja põrutas. Omavahel saime, maantee kiirusel, suhelda vaid kõrgendatud häälega... Seega arutused õige vastuse üle pidid tulema kohe. Ja seda soovitan ka teistele... Stik to the first plan....