28-02-2013, 16:08 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-02-2013, 16:22 PM ja muutjaks oli zazik.)
Hmm. Justnimelt selleks, et keegi ei peaks, silm ruutus, avaliku tee peal oma vanakesest viimast võtma, ongi ju AKP-sse hilinemine äärmiselt väikese kandepinnaga lõpptulemustes. Täpselt samal põhjusel on vanemad ja/või aeglasemad liikurid rivi eesotsas. Täpselt samal põhjusel on AKP-d tagantjärele pikalt lahti.
Lõigu pikkused - Lõigud on justnimelt nii pikad ju sel põhjusel, et 30km lõikude puhul oleks sama ülddistantsi puhul tarvis ligi 2x rohkem AKP-brigaade. Sellest on Priit ise juba rääkinud kuivõrd suure lisakuluga on tegu.
Ristsõna kohta olen ma oma subjektiivse arvamuse juba avaldanud. Kui ülesanne oleks lihtsalt kuskilt siltidelt maha kirjutada, oleks ju mõttetult igav. Keeruline ristsõna segab kõvasti kaarte ja vähendab veelgi hilinemise mõju lõpptulemustele.
Ja tegelikult saab ka kahemehelise meeskonnaga väga hästi sõita. Meil oli küll kolmene meeskond, aga kuna seltskonna ainus nutitelefon oli hõivatud ja sõidu ajal autost helistamine polnud ka müra tõttu eriti mõeldav, siis see meeskonnaliikmete arv küll märkimisväärset rolli ei mänginud. Me ei teinud isegi KP-dest pilte. Mõningaid vastuseid analüüsisime küll sõidu ajal, lihtsalt tuli võimalikult detailselt meelde jätta, mis KP-s näha oli. Ainsad vastuste guugeldamised, mis tehtud sai, toimusid LK-2 järjekorras.
Ja see järjekord omakorda omas positiivset rolli seltskondlikus plaanis. Mõni aasta tagasi kui lõuna toimus ühiselt, oli seal võimalik autosid vaadata ja inimestega suhelda. Nüüd on lõuna jooksvalt ja ega seal aega väga raisata pole ka, seega oli LK-2 ootel võimalik kaasvõistlejatega vastastikku "kõvatada", muljeid vahetada ja niisama kontakte luua.
Edit: Keskmiste kiiruste üle mõtisklesin isegi. Sel aastal, erinevalt kõigist eelnevatest, ei tekkinud küll enne iga AKP-d puhveraega. Enne esimest sai mõned minutid passida, enne kolmandat ka, igale poole mujale sai väga täpselt või mõne minutise hilinemisega jõutud. Ehk siis minu (isegi tänapäevamõistes korralike kiirusomadustega) auto jaoks olid kiirused parajad, tõsisema vanatehnika jaoks ilmselt natuke liiga kiired.
Lõigu pikkused - Lõigud on justnimelt nii pikad ju sel põhjusel, et 30km lõikude puhul oleks sama ülddistantsi puhul tarvis ligi 2x rohkem AKP-brigaade. Sellest on Priit ise juba rääkinud kuivõrd suure lisakuluga on tegu.
Ristsõna kohta olen ma oma subjektiivse arvamuse juba avaldanud. Kui ülesanne oleks lihtsalt kuskilt siltidelt maha kirjutada, oleks ju mõttetult igav. Keeruline ristsõna segab kõvasti kaarte ja vähendab veelgi hilinemise mõju lõpptulemustele.
Ja tegelikult saab ka kahemehelise meeskonnaga väga hästi sõita. Meil oli küll kolmene meeskond, aga kuna seltskonna ainus nutitelefon oli hõivatud ja sõidu ajal autost helistamine polnud ka müra tõttu eriti mõeldav, siis see meeskonnaliikmete arv küll märkimisväärset rolli ei mänginud. Me ei teinud isegi KP-dest pilte. Mõningaid vastuseid analüüsisime küll sõidu ajal, lihtsalt tuli võimalikult detailselt meelde jätta, mis KP-s näha oli. Ainsad vastuste guugeldamised, mis tehtud sai, toimusid LK-2 järjekorras.
Ja see järjekord omakorda omas positiivset rolli seltskondlikus plaanis. Mõni aasta tagasi kui lõuna toimus ühiselt, oli seal võimalik autosid vaadata ja inimestega suhelda. Nüüd on lõuna jooksvalt ja ega seal aega väga raisata pole ka, seega oli LK-2 ootel võimalik kaasvõistlejatega vastastikku "kõvatada", muljeid vahetada ja niisama kontakte luua.
Edit: Keskmiste kiiruste üle mõtisklesin isegi. Sel aastal, erinevalt kõigist eelnevatest, ei tekkinud küll enne iga AKP-d puhveraega. Enne esimest sai mõned minutid passida, enne kolmandat ka, igale poole mujale sai väga täpselt või mõne minutise hilinemisega jõutud. Ehk siis minu (isegi tänapäevamõistes korralike kiirusomadustega) auto jaoks olid kiirused parajad, tõsisema vanatehnika jaoks ilmselt natuke liiga kiired.