[Maccaroni]

Tere jälle ja küsimus esimese pildi kohta.Kas 634-ga oligi nii lihtne nö."nokka tõsta"? Meenub et mõned 638 omanikud tegid seda nii et sädemed sumpade alt lendasid(seda siis orig.sumpade asetuse korral).
Vot vana 350/360-ga ei suutnud küll kordagi nokka maast lahti saada
Hoopis teine teema siis kui keegi taga istus - siis pidi juba arvestama tagumise tegelase massi/siduri vabastamise kiiruse ja gaasi andmisega...
Tiba jawateemast välja aga venelaste konkurent Ish planeta sport?
Neid oli küll vähe aga kas kellegil on kogemusi? Väidetavalt tiba kergem ja võimsam kui Jawkin tol ajal.

Kahtlustan, et pildil oli natuke abi maasvedelevast paekamakast , aga tõstab nokka ikka, kui pöörded üles lasta ja keharaskusega kaasa aidata... selles mõttes küll, et sumpaotsad käisid suure krigina ja sädemetega mööda asfalti ja üldse - üks paras rattalõhkumine (sidur, esikahvel...). Jawa on vale asi nokatrikkide jaoks. Aga noh, poisikeste värk - kes siis ei proovinud poosetada.
IzhPS oli kahtlemata tegija, eriti varased, millel oli Mikuni karpa Japside tuled ja päris vägeva minekuga olid nad... tippkiirus paberite järgi oli mäletamistmööda 160... aga noh, maitse ja usu asi kogu see Vene värk. Meil naabruskonnas toimetas üks vene kamp oma PS-iga. Kui see platsi ilmus, siis käisid iga päev päikesetõusust loojanguni kaltsuga ja muudkui nühkisid ja kükitasid ümber - timmisid . Ilus ratas oli, aga sõidumehed nad just polnud ja see asi jukerdas neil pidevalt.