10-02-2015, 15:43 PM
(10-02-2015, 14:18 PM)aavu Kirjutas: Kui radiaalid tulema hakkasid LAZ bussi alla, siis rehvisurve läks diagonaali 4,5 pealt 7 peale. Radiaali küljed on pehmemad. Mis vahe on torkekindlusel, seda ei oska öelda.
Ma kipun arvama, et see rõhu tõus on tingitud pigem parematest materjalidest ja kandejõu tõusust.
Tänapäeva traktori radiaalrehv saavutab oma max kandejõu (3-4t) juba 1,6 bariga.
Kas ei ole nii, et diagonaalrehvi ei saa toota madalaprofiililist?