[saarrand]

Muide, kartuli mahukaal on vähemalt 700 kilo. Teadmata tikilise täpset kastimõõtu on paha pakkuda, kuid 1,25x2.65x0,33 Respo kasti vesimahutavuseks on 1.1 kanti. Võin öelda, et kerge kuhjaga kartulikoorem kaalub seal peal 850 kilo... Ehk räägime jälle haagise väärkasutamisest.

Mees kirjutab ju et lappas vaid ratta kaotanud skifi pealt koorma ringi. 500kg vast tikit veel ära ei lammuta(kuigi mine sa kurja tea). Pakun puusalt, et hakati pehmel ja mättalisel maal tagurdama, mispeale surus tiisli üles ja tagumise otsa maha. Kuna Tigulil rammu vähe ja taguots niigi kerge, siis võeti enne pehmemat kohta veel hoogu ... Kui ka koorma tasakaalustamisega ei viitsitud vaeva näha vaid visati hunnik tagumise otsa peale, siis on kõik loogiline. Edaspidi vedades kärul rattaid õhku saada on keerulisem. Vaja on kuumaastikku.

See kes 500kg Tiki ära lammutab, pidi ikka midagi väga koledat veel lisaks temaga tegema. Mina olen oma Tikiga (C-275-BLP, kahe sillaga, püürdi kõrgendusega) küll rahul, rattalaagrid kuluvad üsna kiirelt, aga muidu on täitsa okei. Korra olen Refondasse jõudnud ka 840 kg koormaga. Kõik toimib.
Pigem on need asjad ikka niipidi, et vanale MAZ või skif kärule ei olnud reeglina võimalik üldse niipalju koormat panna (minu kogemus MAZ haagisega on küll selline, et kui seal 500kg peal on, siis on kärul põhi praktiliselt vastu maad). Uusi ja suure põha pindalaga kärusid lihtsalt koormatakse meeletult üle ja sealt need lagunemised hakkavad. Enamus inimesi vaatab lihtsalt, et oi nii suur käru ja paneb terve oma elu sina peale plus naabrijuurest ka veel antuke, aga see on pisut liiast.