12-01-2015, 23:35 PM
(12-01-2015, 15:02 PM)väike-tom Kirjutas: Selle raputamise kohapealt tekkis küsimus; kas mitte nurga all asetsev amort mitte pikema käigu pea tegema kui püstine amort sama kõikumise juures? Mina oma talupoja mõistusega arvasin ikka, et nurga alla sätiti sellepärast, et saaks pikema amordi panna ja pikem ning sujuvam käik saavutada.
Lihtsalt huvitav oleks teada.
Tehnikafoorum ju ikkagi.... No kurat küll. Kuda see käik siis pikemaks läheb kui amort nurga alla panna? Mida rohkem nurgaalla paned seda lühemaks ju käik läheb, pane 90 kraadi silla liikumise suhtes siis ei olegi enam käiku.