[comoon]

http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?page...=3&lang=et

need ongi piisavalt suure läbimõõduga 36 cm. samas ei ole väga laiad ja ei talla heina maha.

siin aga küsimus teise ratta kohta kus on juba pöördmehhanism olemas, ratta läbimõõt 21 cm, laius 6,5 cm, kõrgus koos pöördmehhanismiga max 25 cm.

http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?page...=3&lang=et

[v126]

Aga miks mitte algatuseks proovida midagi lihtsamat. Ehk jõuab enne lund valmis.

http://www.funpic.hu/en/categories/other...90&large=1

[muska71]

Aga miks mitte algatuseks proovida midagi lihtsamat. Ehk jõuab enne lund valmis.

http://www.funpic.hu/en/categories/other...90&large=1

Täitsa toimiv aga jalgratas peab olema käikudega maastikuratas.kui veel edasi arendada siis kuskil saku kandis keegi müüs velole paigaldatavat abimootorit.Kaks ühes hein niidetud ja samaaegselt ka jõusaalis oldud

[Marko]

Teema tundub olevat sisuliselt ammendunud. Kui nüüd comoon kirjutaks lõpetuseks, mida ta selle teema tegemisega taotles ja miks ikka paaniliselt kõikide asjade ostmist kuulutatakse samal ajal mitte midagi ostes, oleks väga kena lõpetus.

[mativs]

Arvan, et seda vastust jäämegi ootama. Kunagine naabrimees ehitas tuulegeneraatorit ca 7 aastat ja selle aja jooksul õnnestus tal hankida 4 polti(ilma mutriteta), mis pidid tiivikut kinni hoidma. Aga tolmu keerutas mees üles vägevalt - kohe kohe oli plaanis EE-le ust näidata ja oma elektrivajadused tuulikuga ära katta. Kuid, nagu siin eelpool juba öeldi, tegevus seegi ja parem ikka kui Bockiklubisse kuulumine.

[JaakH]

Aga kes teab, võibolla ollakse nii ametis et ei saa aega arvuti taga olla!

[phyl]

Aga kes teab, võibolla ollakse nii ametis et ei saa aega arvuti taga olla!

Nääh, sügavalt kahtlen, kui veel oma rattaid valitakse nii hoolega, siis töö tegemisest küll rääkida ei saa.

Õige leidur oleks võtnud suvalised auto 13 tollised rattad ja annaks kuuma keevitusele ja freesile, aga kuna tööriistu netu, oskusi ka vähevõitu, teadmistega on nagu on, siis ega seda niidukit me nii pea ei näe.

Kui asi isegi valmis saadakse, siis suurte rublade välja käimise peale keevitab keegi teine selle super mersu kokku mitte comoon - ergo - kass ei pea muretsema enam liputamise pärast.

Ps: enda kogemusest võin öelda, et tavaliselt on kõik need projektid luhta läinud, mille ümber käib selline kõvatamine, et põlvini on kohe. Ja need projektid mida ei promota, tehakse rahulikult/kiiruga valmis ja alles siis hakatakse jagama infot oma tegemiste kohta - need on need projektid mis valmis saavad.

---

Kuulge kuulge, juba ehitatakse rootor niidukit.

http://www.kuldnebors.ee/search/tooriist...uage_id=et

---

Tundub, et raha on ikka mõnuga kulutatud.

http://www.kuldnebors.ee/search/tooriist...uage_id=et

[Rimsi]

Kuuldavasti on see teema nagu seriaal "Vaprad ja ilusad" - nädal aega oled tegemistest eemal, aga ilma pole millestki jäänud, kõik tammub endises (heinamaa) augus

[comoon]

http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?page...=3&lang=et

need ongi piisavalt suure läbimõõduga 36 cm. samas ei ole väga laiad ja ei talla heina maha.

siin aga küsimus teise ratta kohta kus on juba pöördmehhanism olemas, ratta läbimõõt 21 cm, laius 6,5 cm, kõrgus koos pöördmehhanismiga max 25 cm.

http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?page...=3&lang=et

Lootsin kuulda asjalikku kommentaari rataste kohta, et millise läbimõõduga rattad võiks minimaalselt olla niiduki all. Püssi ei ole põõsasse visanud, iga järgmine päev on eelnevast targem.

[Marko]

Alla meetri läbimõõduga läheb jamaks nii ehk naa. Pööramise saab teha elektrooniliselt juhitava, algandmed loetakse autole paigaldatud gürokompassilt.

[karvik]

Comoon, ma pakun sulle ülesande ja kui sa selle välja oled mõelnud, saad ka mõningase vastuse kitsa ja väikese ning suure ja laia ratta vahest heina tallumise.

Kui sul seisavad kõrvuti 10t kaaluv siledate lintidega linttraktor, mille lindi laius on 500mm, toetuspinna pikkus 5000mm ning oletame, et lint toetab ühtlaselt kogu pinnaga ja 10x10mm kontsaga ühel kontsal seisev 45kg kaaluv tibi, siis mis sa arvad, kumma rõhk on ruutsendimeetrile suurem?

Arvutusi võivad muidugi kõik teha aga vastust ootaks comoonilt

Sellest vastusest saad teada kas tasub ajada oma niiduki rattad kitsaks.
Lisaks nagu juba öeldud pead vaatama oma mätta kõrgust. Kui see on üle kolmandiku ratta kõrgusest, siis ei sobi. Kuna hein on saanud terve suve korralikult juurikat kasvatada, siis on takistusrada ka vastav.

Pööramise saab teha elektrooniliselt juhitava, algandmed loetakse autole paigaldatud gürokompassilt.

See on küll päris hea plaan.

[Basilio]

Arvutusi võivad muidugi kõik teha aga vastust ootaks comoonilt

Annaks vihje: kui mate ja füssa tunnist poppi sai pandud või magatud, siis saab Vend Karviku ülesandele vastuse ka naturaalsel teel. Tuleb vaid hankida vastav linttraktor koos soovitavalt kaine taadiga kangide taga ja kirjeldatud tibi. Lased mõlemal üle oma jalalaba kulgeda ja võrdled kumb valusam oli.

[diesel]

mul on joss üle jala sõitnud.
seega erisurve on isiklikult tuttav teema.
aga.
murutraktor vs. muruniiduk. küllap on paljudel mõlemaga kogemusi.
trakatsi erisurve on kindlasti väiksem, aga lamandab ülesõidetud rohu ikka korralikult ää. eriti kui vähegi pikem rohi on. samas muruniiduk oma kitsaste seibidega ei jäta punkarisoengut järgmiseks päevaks õue peale.

[karvik]

murutraktor vs. muruniiduk. küllap on paljudel mõlemaga kogemusi.
trakatsi erisurve on kindlasti väiksem, aga lamandab ülesõidetud rohu ikka korralikult ää. eriti kui vähegi pikem rohi on. samas muruniiduk oma kitsaste seibidega ei jäta punkarisoengut järgmiseks päevaks õue peale.

Jutt täitsa õige.
Ei taht meistrit liialt üle koormata liiga paljude mõtekäikude korraga kätte andmises.
Vaja on leida mingi tasakaal kusmaalt pitsalõikur enam niiduki kaalga kokku ei sobi ja enam ka liigapalju maha ei talla.

Liiga kitsas ja väike ratas lihtsalt enam ei toimiks seal ees.
Need vahepeal linkidel olnud niidukid, mis on järelveetavad ja pisikeste ratastega on loomulikult töövõimelised juba seepärast, et neid järel veetakse.

Piltlik katse juurde. Kui võtta 1m nöör ja selle otsa panna näiteks mutter, siis selle enda ees lükkamine ei ole ilmselt kellelegi jõukohane, aga järgi lohiseb vabalt.
Mis ma sellega öelda tahan on see, et kui kogu konstrui on ees ja tal on väiksed rattad, mis annab suure veeretakistuse kuna konarustest üle saamine on keeruline, siis peab olema see asi üsna tugev, et vastupidada. See tähendab üsna rasket seadet ja suuri rattaid.

[mlsluik]

Piltlik katse juurde. Kui võtta 1m nöör ja selle otsa panna näiteks mutter, siis selle enda ees lükkamine ei ole ilmselt kellelegi jõukohane, aga järgi lohiseb vabalt.
Mis ma sellega öelda tahan on see, et kui kogu konstrui on ees ja tal on väiksed rattad, mis annab suure veeretakistuse kuna konarustest üle saamine on keeruline, siis peab olema see asi üsna tugev, et vastupidada. See tähendab üsna rasket seadet ja suuri rattaid.

Mõtlesin et viskan pilgu korra foorumisse, õieti tegin. Kõhutäis naeru kulus marjaks ära, ksf karvikule minupoolsed tänuavaldused igatahes!


Teemasse, räägin ikka nii nagu ise antud juhul teeksin. Kõigepealt tuleb niiduk valmis teha, rattad lisa viimasena. Siis on teada kuipalju see niiduk kokkuvõttes kaalub ja mis jõud seda autoküljes kinni hoiavad.

[Tift]

Kui autolt tulev raam kinnitub niiduki eesserva, siis põhimõtteliselt niiduk "jookseb järele". Sellisel juhul võivad ka rattad mitte eriti suured olla.
Aga...milleks raam ja muu stuff, need lendteradega kettad võiks üleüldse paigaldada masina kõhu alla - ruumi peaks jätkuma, ja kui ei, siis tagumise istme ees on ruumi piisavalt, et sina vastav "pesa" niiduki jaoks sisse ehitada. Kui parasjagu ei niida, siis tõmbab niiduseadme naksti üles nigu Bondi vilmi massinatel ja "vilega viina järele"!

[Basilio]

Kõigepealt tuleb niiduk valmis teha, rattad lisa viimasena. Siis on teada kuipalju see niiduk kokkuvõttes kaalub ja mis jõud seda autoküljes kinni hoiavad.

Just nimelt. Ja niiduk tasuks teha autonoomne s.t. eraldi mootoriga. Kui toimiv niiduk olemas, on juba savi millega seda liigutada. Mersuga, ATV-ga, T-25-ga või tellib heinamaale limusiini...

[karvik]

Kui autolt tulev raam kinnitub niiduki eesserva, siis põhimõtteliselt niiduk "jookseb järele". Sellisel juhul võivad ka rattad mitte eriti suured olla.

See lahendus ilmselt meistril ei sobi. Koormab esirattaid, ma arvan.

Kõigepealt tuleb niiduk valmis teha, rattad lisa viimasena. Siis on teada kuipalju see niiduk kokkuvõttes kaalub ja mis jõud seda autoküljes kinni hoiavad.

Just nimelt. Ja niiduk tasuks teha autonoomne s.t. eraldi mootoriga. Kui toimiv niiduk olemas, on juba savi millega seda liigutada. Mersuga, ATV-ga, T-25-ga või tellib heinamaale limusiini...

Selliselt saab kaotada ka ees lükkamise probleemi ja lihtsalt asja järel vedada.

[maitus]

Selline asi sobib mercu järele ka : http://www.youtube.com/watch?v=m0uln71aPXQ

[motamees]

Selline asi sobib mercu järele ka : http://www.youtube.com/watch?v=m0uln71aPXQ

See oleks üks mõistlikumaid lahendusi üldse. Kui Mersu selle tirimiseks lõpuks ei sobi, siis saab veduki parema vastu välja vahetada.
"Käru" kaalu peab vast pisut tõstma, et paksu rohuga "rattad kaapima" ei hakkaks.