[comoon]

No aga soovitage, kui väiksem hammasratas on 50mm, mis on üsna tõenäoline, siis suurem oleks 400mm, mis üsna ebatõenäoline, siis võiks ka kolme võlli kasutada? Samuti tuli nüüd meelde, et ainult kahte hammasratast ei saa kasutada, kuna reduktori väljund hakkaks vastupidi pöörlema, nii et jääb kolme võlliga reduktor. Mis oleks aga hammasrataste mõõdud.


Tegelikult, kui leida esimene hammasratas mis on võlliga praktiliselt ühe jämedune ehk kui võll oleks 20, hammasratas sellel 30mm, järgmine hammasratas näiteks 150mm saaks juba 5x aeglasemaks, sealt edasi 230mm hammasratas, siis oleks ehk umbes 8 korda juba aeglasem. selle 230mm mahutaks ka kasti ära ehk?

järgmisel postitajal karvikul on täitsa hea mõte, ta jõudis selle enne mind postitada, vaja lihtsalt mingist käigukastist selline topelthammasratas leida kus ühes otsas on suur ja teises väike. On keegi käigukaste lammutanud?
karvik, kuidas sa mõtled, kas reduktori seinad peaksid olema topelt? saan aru, et sissetuleval ja väljuval võllil peaks olema mõlemal topelt laagrid, seda saab ehk lahendada kui mitte panna sissetulevat ja väljuvat võlli ühele joonele.

.