10-07-2013, 18:07 PM
(10-07-2013, 13:48 PM)motamees Kirjutas:(10-07-2013, 12:04 PM)karvik Kirjutas: Tegelikult on ju sedasi!... siis vajuvad kõik rattad võrdselt maksimum siruulatusse mis annab miski x cm-i juurde ja selliselt näiteks puukaikaga asi ära fikseerida, või kui võimalik siis amordi asemele raudtoru ja ongi kõrgem...Tegelikult asi päris sedasi ei käi. Nii saab sõita parketil, aga mitte ebatasasel pinnal. Kolm ratast on suutelised ilma vedrustuseta pinda kopeerima, neli aga mitte. Selline ümberehitus hakkab kergitama maast lahti ühte ratast ja siis masin kohe seisab.
Väga väga ja veel kord väga õige tähelepanek!
Eespool mainiti järjekordselt õiget asja veel, see tagaveoline pill on maastiku peal nagu lehm libedal jääl, aga mis sa kordad ennast? Eestlane on visa ja "TARK", teised kõik on lollid ja saamatud.
Come to the dark side, we have cookies!