[Aare72]

... elukoht ei määra enam suurt midagi...

See väide pole siiski päris korrektne. Iga isik saaks teoreetiliselt hea tahtmise korral seda ka kontrollida. Registreeri enda elukoht nt. Saaremaale, fikseeri autole kindlustuspakkumine. Seejärel rega enda elukoht nt. Tallinnasse - fikseeri pakkumine samale masinale uuesti. Olen kindel, et Tallinna oma on kallim.

Sellega olen küll täiesti päri, et erinevatel kindlustusseltsidel on täiesti erinev poliitika, kuidas/mille alusel pakkumisi koostatakse, sest samale autole/juhile võib tõepoolest mitmekordse erinevusega pakkumisi saada. Endalgi õnnestunud.

Aga üldiselt arvestatakse pakkumise koostamisel järgmisi näitajaid:

1) sõiduki liik ja sõiduki kasutamise otstarve (sõiduauto, mootorratas, veoauto, buss jms);
2) sõiduki kasutamise peamine piirkond - sõiduki registreerimistunnistusele kantud kindlustusvõtja aadress või sõiduki kasutamisel rendilepingu alusel registreerimistunnistusele kantud rentniku või vastutava kasutaja aadress;
3) sõiduki tehnilised omadused - mootori võimsus (kW), veoauto ja haagise registrimass, bussi istekohtade arv. Mida väiksema mootorivõimsusega, registrimassiga või bussi istekohtade arvuga on sõiduk, seda soodsam on kindlustusmakse;
4) sõiduki mark ja mudel. Mida harvemini satub sõiduk liiklusõnnetusse, seda soodsam on kindlustusmakse;
5) kindlustusvõtja vanus. Erineva vanusega kindlustusvõtjatel on liikluses osalemisel erineva riskitase. Statistiliselt põhjustavad nooremad juhid rohkem kahjusid kui vanemad. Seetõttu on ka kindlustusmakse noorematel juhtidel mõnevõrra kallim kui vanematel juhtidel.
6) kindlustusajalugu, mis kehtib igale konkreetsele sõiduk-isik paarile ja näitab, milline on konkreetse sõiduki vastutava kasutaja riskitase tulenevalt kindlustamise ja kahjujuhtumite ajaloost.

Eelnev tekst on kopitud ühest vanast Postimehe artiklist, seega absoluutsele tõele ei pruugi pretendeerida aga suures plaanis nii tehakse ka täna.