[Buzzet]

Protsess: väikse hüdrojagaja tagasivoolu toru pikendamine 25mm

Tulemus: kabiini olemasolevad tükid värvitud (puudu vaid juhiuks, PAKKUGE !) Lisaks 5% läbinähtav toon küljeklaasidele ja esimestele väiksestele kolmnurkklaasidele, lisaks tulekul 75% läbinähtav nii esi- kui ka tagaklaasile

[huvi5]

Mis selle toonklaasi mõte on? Tuuning?
Suvel võibolla kütab vähem läbi akende tõesti, kuid palavaks läheb niikuinii kuna konti pole, peab ikka luugid avama.
Kui kõikvõimalikud luugid avada siis ühtlustuvad temperatuurid sees ja väljas koheselt, plussiks on võibolla kerge tuuleiil mis läbi puhub.

Silmale võib küll olla meeldivam vaadata, kuid päikeseprille on lihtsam ette panna, kui tervet klaasiringi toonida.

[Buzzet]

konti pole

andsid mulle just ühe mõtte, mida nüüd romulast otsima minna
Aga eks ta rohkem eputamise asi ole, kenad kumerusteta klaasid mille peal kätt harjutada ja ka kile omaskäest võtta siis...

[Marko]

Tumedad klaasid on pimedal ajal paras nuhtlus, neid ei saa eest ära võtta nagu päikeseprille.

---

Jess! Ma siiski leidsin midagi, mida ma traktori kohta öelda oskan, muidu tume maa.

[diesel]

kes päiksesooja pelgab, võib klaasid päiksekaitse kiledega üle teha. neid saab ka täiesti kirgastena, ehk välja vaatamist ei sega, aga enamus soojast peegeldatakse õue tagasi.

[Buzzet]

Mõni klõps eelmisest nädalast:

[Matuu]

Endal ka vaja see rehvivahetus käsile võtta, tagumised nii läbi et pehmesse kohta ei julgeks ma ronida

[Buzzet]

Endal ka vaja see rehvivahetus käsile võtta, tagumised nii läbi et pehmesse kohta ei julgeks ma ronida

Mul tagumised veel tuleviku muusika, teelt kõrvale väga sõtkuma ei tasu minna jah slikkidega.

[Buzzet]

Ühel tankimisel hakkas silma, õli tilkumine traktori keskelt, niisiis, suure hurraaga õlivann alt ja asja uurima, selgus, et üks osa rasvanõõrist oli jalga lasknud. See sai korda lõpuks, siis lammutasin veel jagaja laiali ühekorraga. Mast hakkas küll paremini põõrama, kuid esitera tõuseb kuidagi väga aeglaselt ja vaid suurtel põõretel. Kas õli liiga vähe, või jagaja siiski utiili saata ?


Ja lihtsalt üks pilt Saaremaa metsade vahelt

[mlsluik]

Kuidas hoovastik on esimesel jagajal, kas otse jagaja juurest liigutades sahk kiiremini ei tõuse?

Esimesed rehvid natuke suuremad, pöörates poovad vastu saha tala end kinni ka?

[Buzzet]

Hoovastik kena tihe, selles ei tohika asi olla. Rehvidega nii ja naa, täitsa alla keerates tõesti käivad terasse kinni end, aga ennem hoian neid seal all, kui originaalidele mõtlema hakkan

[Buzzet]

Mitu kuud puhkust saanud jumz läks poolest põõrust käima ja tegi kohe esimesel päeval jupi tööd ära ja näitaks lisaks välja ka oma demperamenti natuke, kuid sellega saime hakkama
Uuel aastal uue hooga uuesti masina kallale, võiks nüüd täitsa esinduslikuks selle teha. Juhiukse pakkumised on ikka veel jõus, kuna enamus müüjaid kaovad diili tegemise kuupäevaks



Sisu millega pole veel algustki jõudnud teha:

[mlsluik]

Väga hea vaadata kohe. Ega tartupoole tulemas pole? Ise pole veel saarele jõudnud, üks kastitäis juppe seisab nukralt seinaääres.

Või on mõni saaremees vahest mandrile maamessile tulemas?

[SirAllar]

Saaremaalt peaks vast busside viisi neid messile minejaid olema. Ise ka homme kaema.

[Buzzet]

Väga hea vaadata kohe. Ega tartupoole tulemas pole? Ise pole veel saarele jõudnud, üks kastitäis juppe seisab nukralt seinaääres.

Või on mõni saaremees vahest mandrile maamessile tulemas?

Ei ole ise kahjuks sinnakanti asja jah praegu, see samune kastitäis kuluks ära küll kiiremaskorras tegelikult

Aga juttu kah, igati toimival masinal hakkas järsku esinema tõrge, nimelt, kadus kopasüsteemil kaevates jõud järsku. Jättes koheselt masina seisma hakkasin viga otsima. Väliselt vigu njetu. Panin ka tähele, et külmalt kõik justkui töötaks, aga mingi aja töötades hakkab sama asi uuesti pihta. Jõud kaob ja töö jääb pooleli. Jõud kaob koguni nii ära, et kopp jaksab vaevalt end sõiduasendisse tõsta.
Ja mida ennem pole märganud, et hüdroõlipaagilt jookseb sellest väikse toru ja öhtuse alt õli välja.
Ehk oskab keegi nüüd nõu anda, ennem, kui osandama hakkan, millegi pärast kahtlustan ise toda suurt pumpa.

[Harrastaja]

See väike toru peaks olema vist jagajast lisa tagasivool paaki ehk? Jõu puudust ei tohiks mõjutada. Pigem mõjuvad jõule üldisemalt jagaja peaklapi soonilisus ja pumba tihedus. Jumzi eripäradega väga kursis ei ole.

[Buzzet]

Kahjuks pole veel saanud aega asju küljest keerata. Kuid pumba kahtlus kadus nagu korraks ära, kuna tundub nagu vasaku poole jagaja justkui toimetaks, algul oli just selle poolega mure. Samas tegin ka ühe koduse katse, kus panin mootori madalalt tööle, nii et hästi aru saaks, kui pump hakkab läbi mootori käima. Nimelt käppasi põhja tõstes-langetades käis see läbi mootori, aga kui noolt tõstsin või maha surusin, siis ka pikem jagajakangi peal hoidmine ei teinud seda hirmsat värinat läbi mootori, kus pump vajaks nagu suuremat vurduud mootori poolt. Ta küll liigutab noolt, aga ei ole jõudu ega kiirust...
Tegin ka ühe kiire video telefoniga, et kõik jumzimehed asjaga kursis ikka oleks

Hetke seisuga hakkan nädalavahetusel suure pumba jagajaid kontrollima ja puhastama.

[mlsluik]

Ole täitsa vunts ja võta video privaatsus maha, ei näe muidu mitte halligi...

[Buzzet]

Video unus kiiruga avaldamata jahh
Täna sain aega ka jagaja maha võtta ja ära puhastada suuremast sodist. Pildil näha ka klapi ots, mis jagajas liigub, kuid välja ei tule kuidagi moodi, kas see peabki nii olema, mille liikumist veel kontrollida, kui juba tükkideks kiskuma hakkan?


EDIT:
Jagaja uuesti koos ja peal ka, kuid sama nali ikka, ainult, et panin tähele seda, et kui kahte kangi korraga kasutada siis nagu tõstaks masti juba ka madalatel pööretel ka, aga selleks peab kopa silinder põhja surutud olema.

[mlsluik]

Kaesin ka tegusa saarlase loomingut lähemalt, silm puhkas



EO-d vaadates jäi silma see et on ikka palju erinevaid jumze üheks kokku pandud Uut, vana, keskmist ja vahepealset...