[phyl]

Mingi jombe siduri ja korpuse vahel peab olema, kuna kui siduri ära lahutad käib normaalselt ringi, käega käigukasti võlle liigutades võllid liiguvad ja mootor maapeal ka liigub normaalselt.

Pole ise jumzi näppinud, aga T-40 on näiteks siduri käpa polt mõne millimeetri kaugusel korpusest - kui sidur valesti regullitud, siis käib sama moodi vastu korpust.

[Buzzet]

Pole ammu siia midagi kirjutanud, vahepeal on ilmastik tervise peale hakanud ja vihmasadu takistab ehitamist.
Kuid eelnev anomaalia on iseenesest lahenduse leidnud, masin oli juba niipalju koos, et saaks esimesed hääled teha, kui siis äkkist avastasin, et kabiini sisene hüdroõli paak otsustas lekkima hakata, selle lammutamiseks ja salongist kätte saamiseks tuleb kogu armatuuri osa tükkideks kiskuda, kuid see selleks.
Uus käivitusprotsess viis aga jällegi ühe kuluka veani, selleks siis kõrgsurvepump, mis väliselt tundus igati vinksvonks ja esimesse pihustisse isegi surve sisse lõi ja siis otsustas töötamise lakkamise kasuks ja selle tähistamiseks plunsbaaride ja korpuse vahelt isegi kütet pritsis.
Teiseks avastasin, et radika poolt esimese pihusti ja plokikaane vahelt pitsitab jahutusvedelikku välja, mis viitab sellele, et lisaks eelnevalt sodiks lastud plokile on ka kaanes praod, mis võib tähendada jällegi otsast alustamist...

[mlsluik]

Teiseks avastasin, et radika poolt esimese pihusti ja plokikaane vahelt pitsitab jahutusvedelikku välja, mis viitab sellele, et lisaks eelnevalt sodiks lastud plokile on ka kaanes praod, mis võib tähendada jällegi otsast alustamist...

Pumpa kannatab veel päästa ehk, plokikaanega teine lugu. Täpselt ei mäleta, kuid kas mitte pihusti ümber polnud plokikaanes pronkspuks, mis lõhkikülmetamise puhul laperguseks läheb. Väike lootus on et seda annab veel välja keerata. Kui kaan lõhki siis lugu nukker...
Vaatan et lõhkikülmetatud mootorid on väga popp teema siin foorumis

[Buzzet]

Väike lootus on et seda annab veel välja keerata. Kui kaan lõhki siis lugu nukker...
Vaatan et lõhkikülmetatud mootorid on väga popp teema siin foorumis

Kaanega on lugu huvitav jaa, ise veel tegin klapipesasi ja asju, aga kahjuks pole "oletatav pragu" silma hakkand siis. Muidugi eelneva plokiga oli olnud juhus, et jahutusvedelikku lekkis nii kuramuse palju, et tuli peale valada tihti, aga eks eelmine juht seda tegigi, ainult, et tulisele mootorile ja kenat külma allikavett. Siis pole ka mingi ime, et kaan eest otsast lõhki on, kuna kuhu vesi kõige kiiremini jumzikul jooksma hakkab, eks ikka kaande.
Oma masinatele ikka dosooli sisse sumanud, et ei peaks selle veega solkima koguaeg ja esimesi külmasi ootama ja kui ei pea dosooli, siis tuleb pidama panna.
Pumba tükke on mul ka, esialgu lapin vast korralikest tükkidest ühe töötava pumba kokku arvatavasti. Eks tulevikus jõuab pumbaga siis rohkem tegeleda.

[Buzzet]

Tänase seisuga esimesed hääled tehtud, selleks tuli vana pump metsa visata ja uus peale keerata.

[Matuu]

Hea näha kuda masin ellu ärkab, võiks endal ka see juba teoks tulla

Aga kiitus sulle!

[deeremees]

Midagi JUMZ kohta ka. Vast teema autor ei pahanda.

[Buzzet]

Ei pahanda, andmetega tekstitükid on alati teretulnud.

Mõni klõps ka vahepeale, masin sõidab ja keerab nüüd juba omaljõul, hetkel käib suure paagi installimine, veel mõned lõdvikud ja liited üle käia, saab õlid sisse valada.

Pesupäev ja väikese hüdropaagi keevitamisest midagi:


Kehvas seisukorras salong


Siiani pakub huvi ka juhiuks !

[Buzzet]

vahepeal pole miskit siia eriti kirjutanud jälle, ega suurt uuendust toiminud ei olegi, kui, et radika maha ja peale panek peaks nüüd "kinnisilmi" käima. Jõuad ühe koha ära parandada lekib pealepannes juba uue kohapealt. Igaljuhul nüüdseks lekkevaba ja võib tosooli sisse surada.

esimesed proovi kaevamised tehtud.

[saarrand]

kas sul sahka pole? Või on lihtsalt eest ära võetud?

[Zkax5]

kas sul sahka pole? Või on lihtsalt eest ära võetud?

Kui teema otsast-lõpuni /lk 1/ üle vaadata on sahka näha ees

[SirAllar]

kas sul sahka pole? Või on lihtsalt eest ära võetud?

Kui teema otsast-lõpuni /lk 1/ üle vaadata on sahka näha ees

Sellest kopaga masinast tuleb juttu alles teise lk lõpus. Muidu tera on sellele ka olemas.

[Buzzet]

tänud Allar, tera tõepoolest olemas, aga sai eest võetud mootori remondil.
Paigaldasin roostevaba torust korstna, mille otsa ei vaevanud nurga alla painutama, vaid talitlesin nii:


Juttu olnud terast ilmnes ette pannes aga suur viga, nimelt ei põõra mast ega tõuse tera, töö oli järgmine:



Kõigepealt too kurikuulus klapp puhtaks aga ei kasu ei essugi, järgmiseks võtsin pumba ette:




Pump käis käega keerates vabalt ringi, kulumisjälgi oli palju, ilmselt sealt too viga alguse saigi, kuna mootori töötades sai jagajast väljuvat tagasivoolu pm näpuga kinni hoida. (teadmiseks: süsteemis on ala 100l hüdroõli hetkel, mis on julgelt üle poole paagi )

Kuulan ka huviga teie ettepanekuid sellesosas !

[koosamafia]

Klapile ringsoone sisse kulutanud sellepärast ei töötagi ja kui pump käib näpuga keerates ringi ega siis seegi hea pole.

[mlsluik]

Klapile ringsoone sisse kulutanud sellepärast ei töötagi ja kui pump käib näpuga keerates ringi ega siis seegi hea pole.

Klapp näeb tõesti natuke nukker välja kuid hädapärast peaks käima, pigem tõmbas kohe peale puhastamist uue tüki vahele. Kui pump kergelt ringi käib on ta tõesti kulunud kuid suuremal määral peaks siiski oma tööga hakkama saama. Enda jumzil on Nś 32 ikka väga vilets pealtnäha, sahka aga tõstab ka masti keerutab ka täiesti rahuldavalt

Paar korda on nii lollisti jäänud et pump ei tõmba õli sisse, olen survepoole toru lahti keeranud kuni pump tööle hakkab. Pump oli ikka sisse lülitatud?

[Buzzet]

Paar korda on nii lollisti jäänud et pump ei tõmba õli sisse, olen survepoole toru lahti keeranud kuni pump tööle hakkab. Pump oli ikka sisse lülitatud?

Pump oli sees, talitlesin ise ka sedamoodi, et survetoru lahti ja suurde paaki otsapidi, siis nagu õli käis ringi küll..
Panin veel tähele, et kui jälgida jagajast tagasivoolu toru, mis suubub suure paagi alumiinium "kõrisse" ja õrnalt jagaja pihta koputades hakkab tagasivoolu ka õli tulema. Nt, kui jagaja kange liigutada, siis kaob tagasivool sootuks ja miskit kuskil ei liigu ka
Uus pump ise ei olegi väga kallis: http://www.flintkaubandus.ee/a/hudropump...6-nuuti%29

Egas kellegil tolle jagaja joonist või skeemi käepärast ole, viskaksin heameelega pilgu peale, enne kui legoks kisun.

[Buzzet]

Nagu naksti

[deeremees]

http://www.upload.ee/files/3670985/AVTO0944.pdf.html VÕTAD DOWLOAD

Sellelt lingilt saab kes tahab Jumz 6AM, AL kasutusjuhendi. Sama peaks olema ka Jumz 6 KM, KL.

[Matuu]

Tuleb ka alla laadida

[Buzzet]

Tänud kasuliku lingi eest !
Pärast uue pumba installimist hakkas masin lõpuks tera tõstma ja masti keerama, kuid jagaja võtan juba puht huvi pärast tükkideks ja panen uute juppidega kokku