25-08-2013, 16:16 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-08-2013, 16:18 PM ja muutjaks oli mossepower.)
(25-08-2013, 01:19 AM)karvik Kirjutas: Diisel annab suurema surve tõttu suurema momendi. Põlemis temp on kõrgem. Kolvikäik on pikem, mis annab pikema aja töö tegemiseks. Seega on diisel mootori efektiivsus suurem.
Bensiini mootori tulekera plöts on jahedam ja annab vähem aega kolvile pressimiseksja kolvikäiku on vaja vähem, mis annab suurema pöörete võimaluse.
Diiselmootoris kütusel ikka põlemistemp. kõvasti madalam kui bensiinimootoril, sealt ka 1 põhjusi miks efektiivsus/kasulik töö suurem- vähem energiat läheb õhu "kütmisele".