[Hoomer]

Tere,

Seoses sellega, et peagi on plaanis Ülemiste tunneli avamine on oodatud huvilised, kes saaksid tulla oma vanatehnikaga kohale ja osaleda tunneli avamisel ning sooritada esimeste seas uue tunneli läbimine.

Kuna see nädal on mul kiired ajad olnud, siis esialgne tekst sai lühike ja vähe informatiivne, aga püüan viga parandada

Esiteks tänan häid inimesi, kes on rahvale südamele pannud, et tegemist on siiski sajandi sündmusega ja jätkem poliitilised foobiad kõrvale. Meie oleme need, kes seda tunnelit kasutama hakkame ja meie oleme need kes selle avamise meeldejäävaks teeme.

Osalema on oodatud kõik transpordivahendid mida viimase 100 aasta jooksul meie teedel näha on olnud. Seega oodatud on väiksed autod, suured autod, tsiklid, mopeedid... Et oleks huvitav vaadata kogu seda showd, siis on ilmselge, et uus auto ei paku seda mida pakub vanem ja haruldasem isend...

Toimumise aeg: 10.10.2013 kell 12:00, kohal võiks olla osalejad varem, vähemalt kella 11:30'ks.
Märguande peale toimub sissesõit Järvevana poolsest otsast, väljumine Aljoša poolsest otsast.
Pärast Aljoša poolsest otsast väljumist pargivad kõik oma liikurid kenasti tee äärde rivvi (näiteks diagonaalis), idee poolest peaks moodustuma võimalus, kus linnarahvas saaks siis kohale tulnud autosid ka lähemalt imetleda.

Vanatehnika sõpradele on kohapeal valmis pandud rikkalik laud sööma ja jooma poolisega, seega pole mõtet enne tulekut kõhtu täis süüa

Tulijate osas piiranguid ei ole, mida rohkem tuleb, seda uhkem on!

Huvitatutel, kes soovib lisainfot, palun ühendust võtta minuga telefoni teel. Osavõtjad kes ei teata telefoni teel võiks siia kirjutada, kui nad on tulemas, et ma saaks pildi ette palju tulijaid on ja milliste liikuritega!


Ette tänades!

Herki Reismann
Klubi UNIC
+372 5115579

[Marko]

Kas osalemiseks peab keskerakonna liige olema?

[sugraM]

Hea oleks, kui auto on veel roheline ja numbrimärk algab K tähega.

Aga pakun välja, et hakkajamad võiks selle avamise päev varem juba ära teha, nagu Soo tänaval.

[PlyVal64]

Ma ütleks nii, et vanatehnikud on koos Eedikuga omal ajal avanud ka Tammsaare läbimurde ja ei olnud ka siis ega isegi tekitatud mingeid lapsikuid probleeme!!! No saab keegi omale kõrvalistmele ninasarviku enda - so what? Pigem on see pakkumine, mida tasub tõsiselt võtta, sest ilmne on see, et vähemalt veel 4 aastat otsustab suures osas sama kaader siin kilulinnas toimuvat! Ma arvan, et keskerakonda astuma ei pea aga et vanatehnikutel oleks ikka ka edaspidi tore omi asju ajada, ei teeks paha linnavõimuga (meeldigu see või mitte!) hästi läbi saada. Näiteks selleks, et vajadusel saaks kasvõi Lustisõitude kogunemisi teha ilma muponautika kõrgpilotaaži kartmata. Seega püüaks sel üritusel äkki ka soliidsust hoida ja oma poliitilised vaated tahaplaanile suruda - toda ristmikku läheb meil veel aastakümneid tarvis.

[Marko]

Miks lapsik? Ma sõidutaks Eedikut küll, saaks ehk küsida, mida ta tegelikult mõtleb. Väike teravmeelitsemine ei tee kunagi paha, hoiab vaimu ärksana.

[heikson]

Mis kuupäeval avamine plaanis?

[wax]

Mis kuupäeval avamine plaanis?

"peagi"

[Aspelund]

Enne valimisi..

A.

[willem]

Kas peab tingimata politiseerima seda üriust? Pigem mitte!
Teemaks on kõigest oma vanatehnikaga tunneli avamisel osaleda ja seda saab teha ainult ühe korra ning siin ei ole mingit tähtsust kes parasjagu just võimul on!
Jääb veel ainult üle tsiteerida klassikuid: " Katsuge olla!"

[aavu]

Vene ajal oli juurdunud komme lint läbi lõigata, siis silt uksele, et kasutajatele avatakse paari nädala pärast ja remont, ehitus või ükskõik mis jätkus veel kauaks peale valimisi, iljitši sünnipäeva või revolvripühasid. Avada tuli tingimata kellegi või millegi auks. Ka poolikuid objekte. Ega nüüd siis kiirustata? Avamisega tähtpäevaks ma mõtlen.

[indreksirk]

Tõenäoliselt toimub avamine 10. oktoobril ja seos lähenevate valmistega on ilmne. Tallinnas on kõik sellised üritused poliitilise alatooniga, kuigi poliitikaga ei ole vähemalt selle tee-ehitusobjekti puhul just palju ühist. Sõltumata sellest, milline erakond Tallinna valitseks, oleks üritus sarnane, kuigi erinevate isikutega. Liikluse seisukohalt on tegemist suure sammuga. Kuni autodele teatud erakondade lippe ja plakateid ei kinnitata, on tegemist igati tervitatava liiklus- ja tehnikaüritusega, milles osalemine on pigem auasi. Ma arvan, et ka väline kuvand läbi meedia ei eksponeeri seda kui teatud erakonna töövõitu.

Indrek @ ise ei osale

[DevilDeVille]

Pühamees Edgar Esimene Pervozvannõile teeks sõitu küll. Poleks kaugele sõita kah - Tallinna vangla kohe sisuliselt tunneli kõrval

[Stream]

Liikluse seisukohalt on tegemist suure sammuga.

See Indreku lause kõlab nagu Neil Alden Armstrong-i sõnad:
"See on üks väike samm inimesele, kuid tohutu hüpe inimkonna jaoks" (That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind).

[aksel73]

Tere.
Kiirabi on kohal.
Vöibolla läheb vaja.
Oi kurja,kindlustus löppeb 5.dal...
A.

[marguss]

No tuleks ka aga see ju tööpäev ...ega siis tööinimene tööajal tulla saa, see avamine rohkem bojaaride värk.

[Tom]

Pühamees Edgar Esimene Pervozvannõile teeks sõitu küll. Poleks kaugele sõita kah - Tallinna vangla kohe sisuliselt tunneli kõrval

Sa võid ta ju sinna väravasse sõidutada, aga no ei võeta seal sellise kaliibriga mehi vastu, no ei võeta!

[hobiautod]

Tere,

Seoses sellega, et peagi on plaanis Ülemiste tunneli avamine on oodatud huvilised, kes saaksid tulla oma vanatehnikaga kohale ja osaleda tunneli avamisel ning sooritada esimeste seas uue tunneli läbimine.

Kuna see nädal on mul kiired ajad olnud, siis esialgne tekst sai lühike ja vähe informatiivne, aga püüan viga parandada

Esiteks tänan häid inimesi, kes on rahvale südamele pannud, et tegemist on siiski sajandi sündmusega ja jätkem poliitilised foobiad kõrvale. Meie oleme need, kes seda tunnelit kasutama hakkame ja meie oleme need kes selle avamise meeldejäävaks teeme.

Osalema on oodatud kõik transpordivahendid mida viimase 100 aasta jooksul meie teedel näha on olnud. Seega oodatud on väiksed autod, suured autod, tsiklid, mopeedid... Et oleks huvitav vaadata kogu seda showd, siis on ilmselge, et uus auto ei paku seda mida pakub vanem ja haruldasem isend...

Toimumise aeg: 10.10.2013 kell 12:00, kohal võiks olla osalejad varem, vähemalt kella 11:30'ks.
Märguande peale toimub sissesõit Järvevana poolsest otsast, väljumine Aljoša poolsest otsast.
Pärast Aljoša poolsest otsast väljumist pargivad kõik oma liikurid kenasti tee äärde rivvi (näiteks diagonaalis), idee poolest peaks moodustuma võimalus, kus linnarahvas saaks siis kohale tulnud autosid ka lähemalt imetleda.

Vanatehnika sõpradele on kohapeal valmis pandud rikkalik laud sööma ja jooma poolisega, seega pole mõtet enne tulekut kõhtu täis süüa

Tulijate osas piiranguid ei ole, mida rohkem tuleb, seda uhkem on!

Huvitatutel, kes soovib lisainfot, palun ühendust võtta minuga telefoni teel. Osavõtjad kes ei teata telefoni teel võiks siia kirjutada, kui nad on tulemas, et ma saaks pildi ette palju tulijaid on ja milliste liikuritega!


Ette tänades!

Herki Reismann
Klubi UNIC
+372 5115579

Ma siis tulen ka Kiirabile kampa.Seegi sara 94 eetisse toodud ja pea 20aatat vabas eestis vastu pidanud..[attachment=45053]

[zajets]

Roheline Säbo on ka kohal

[Ferry]

Ma ütleks nii, et vanatehnikud on koos Eedikuga omal ajal avanud ka Tammsaare läbimurde ja ei olnud ka siis ega isegi tekitatud mingeid lapsikuid probleeme!!! No saab keegi omale kõrvalistmele ninasarviku enda - so what? Pigem on see pakkumine, mida tasub tõsiselt võtta, sest ilmne on see, et vähemalt veel 4 aastat otsustab suures osas sama kaader siin kilulinnas toimuvat! Ma arvan, et keskerakonda astuma ei pea aga et vanatehnikutel oleks ikka ka edaspidi tore omi asju ajada, ei teeks paha linnavõimuga (meeldigu see või mitte!) hästi läbi saada. Näiteks selleks, et vajadusel saaks kasvõi Lustisõitude kogunemisi teha ilma muponautika kõrgpilotaaži kartmata. Seega püüaks sel üritusel äkki ka soliidsust hoida ja oma poliitilised vaated tahaplaanile suruda - toda ristmikku läheb meil veel aastakümneid tarvis.

Kuna olin ise Tammsaare tee pikenduse ehitusega seotud ,siis pean mainima,et selle avamine ei olnud mitte valimiseelne propaganda üritus . Linnapeaks olid ehituse ajal proua Iivi Eenmaa ja härra Robert Lepikson , Edgar oli volikogu esimees. Läbimurret ei serveeritud kui linnavalitsue kingitust töötavale rahval,vaid see oli linnavalitsuse normaalne ülesanne .
Ja ega see nüüd nii ilmne ka ei ole ,et kilulinnas sama seltskond veel neli aastat võimutseb . Vähemalt mina isiklikult ,põlise Tallinnlasena loodan ,et seda ei juhtu .
Aga kes tahab mupoga ja tänase linnavalisusega hästi läbi saada, siis samal päeval toimub ka mitmeid muid toredaid üritusi nagu lõikuspidu Vabasväljakul ja inimkett ümber Toompea.

[hobiautod]

Ma ütleks nii, et vanatehnikud on koos Eedikuga omal ajal avanud ka Tammsaare läbimurde ja ei olnud ka siis ega isegi tekitatud mingeid lapsikuid probleeme!!! No saab keegi omale kõrvalistmele ninasarviku enda - so what? Pigem on see pakkumine, mida tasub tõsiselt võtta, sest ilmne on see, et vähemalt veel 4 aastat otsustab suures osas sama kaader siin kilulinnas toimuvat! Ma arvan, et keskerakonda astuma ei pea aga et vanatehnikutel oleks ikka ka edaspidi tore omi asju ajada, ei teeks paha linnavõimuga (meeldigu see või mitte!) hästi läbi saada. Näiteks selleks, et vajadusel saaks kasvõi Lustisõitude kogunemisi teha ilma muponautika kõrgpilotaaži kartmata. Seega püüaks sel üritusel äkki ka soliidsust hoida ja oma poliitilised vaated tahaplaanile suruda - toda ristmikku läheb meil veel aastakümneid tarvis.

Kuna olin ise Tammsaare tee pikenduse ehitusega seotud ,siis pean mainima,et selle avamine ei olnud mitte valimiseelne propaganda üritus . Linnapeaks olid ehituse ajal proua Iivi Eenmaa ja härra Robert Lepikson , Edgar oli volikogu esimees. Läbimurret ei serveeritud kui linnavalitsue kingitust töötavale rahval,vaid see oli linnavalitsuse normaalne ülesanne .

Aastal 1997

http://www.ra.ee/fotis/watermark.php?id=529071

http://www.ra.ee/fotis/watermark.php?id=529070

Puhkpilliorkestri mürtsudes avati eile Tallinnas üle 206 miljoni maksnud Tammsaare tee pikendus.

Ajaloolise tähtsusega tee-ehituse piduliku avamise eelmängu alates on kell 13.45 ja sündmuspaik jalakäijate tunneli vahetu lähedus. Sini-oranzhi-valge õhupallimeri kahe sõidusuuna kohal võidukaares, sonimütsides pealtvaatajad, maailmasõjaaegset päritolu mootorsõidukid ning Tarmo Leinatamm ja Tallinn Brass.





Kell 13.50 räägib Tammsaare tee pikenduse peatöövõtja Lemminkäinen Eesti AS juhataja Avo Lillemäe, et "alguses on suured kõned ja värgid". õhetavate nägudega raskeid koolikotte tarivad lapsed ja sama vanad jalgratturid uurivad tähelepanelikult ümbrust. Ajalehtede fotograafid on aparaatidega ja ilma ning arutavad, kust oleks targem teeavajaid pildistada.

Kell 13.55 muutuvad inimesed närviliseks, suitsetavad, räägivad lakkamatult telefonidega. Televisiooni kaamera jahib ootusärevaid nägusid ning kahe mehe kõrgused puud langetavad lehti. "Varsti saab sõita," rõõmustavad teepervele rivistunud sinistes tunkedes töölised.

Kell 13.58 saabuvad linnavolikogu esimees Edgar Savisaar ja linnapea Ivi Eenmaa. Eenmaa astub naeratades otse vanade mootorrataste suunas, kergitab punase kuue saba ja istub neist ühele selga. Savisaar naeratab samuti ja istub ka. "Nonii, fotograafid said pildi kätte," nendivad kroonikasõbrad.

Kell 14.10. Juhan Hindov Raepressist sissejuhatab teeavamise ja nimetab objekti kõige moodsamaks liiklussõlmeks ning magistraaliks. Inimestel on juba natuke pidulik. "Austatud kohalviibijad, proua linnapea, daamid ja härrad," alustab Edgar Savisaar.

Savisaar ütleb, et tal on teed avades hea meel, sest enamik projekti alltöövõtjatest olid Eesti firmad. "Autojuhtide jaoks ebameeldiv unenägu," iseloomustab linnavolikogu esimees liiklusummikuid, mis tänu pikenenud Tammsaare teele osaliselt ka kesklinnast kaduma peaksid.

Edgar Savisaar mustas ja Ivi Eenmaa punases mõjuvad pidulikult. "Et ühiselt avada lint ja päästa valla liiklusvoog," loeb Eenmaa laulval toonil. Linna esileedi essee tüüpi kõne ülestähendamisega näevad ajakirjanikud kõvasti vaeva. "Ilmselt on sõna tee väga tihti kasutatav sõna," kõneleb Eenmaa ja ütleb, et "selle hüdrogeoloogiliselt ja tee-ehituslikult keeruka objekti" valmimine aitab areneda kogu piirkonnal. Valget salli kandev abilinnapea Kalev Kallo ning väike pruunis mantlis Lemminkäineni Soome emafirma asepresident Timo U. Korhonen plaksutavad rõõmsalt.

Kell 14.11. Pra-pra-praaaaa, hüüavad puhkpillid, tret-tret-tret kiirustab trumm. "Kummalt poolt me lõikame," on linnapea just arutada jõudnud. Lõigatakse mõlemalt. Pruunis mantlis Korhonen, punases mantlis Eenmaa ja mustas nahkkuues Savisaar. Savisaarel läheb kõige kauem, aga trummipõrin ei lakka ja oranzhid õhupallid pole veel kõik taevasse tõusnud, kui ta lõpetab.

Kell 14.14 kingib linnavolikogu esimees eksabilinnapea Jaak Saarniidule ühe tüki teepikenduselt saadud linti. "Jungle rules," seletab graffiti vastavatud teepikenduse jalakäijate tunneli esisel. Tänavakunstnike joonistused tunnelis on paari nädalaga omandanud erksad neoontoonid.

Kell 14.20 läbib pilve tagant ilmunud päikese paistes uue Tammsaare tee lõigu vanaautode voor. Linnaplaneerimisameti juhataja Hain Karu ja linnasekretär Toomas Sepp istuvad sinivalges lasterongis nimega Toomas.

Pillimehed võtavad instrumendid kaenlasse ja lähevad ära. Signaali töölised võtavad telliskivimärgid kaenlasse ja lähevad ka ära. Ajakirjanikud võtavad pastakad ja paberid ning lähevad samuti ära, et poolteist tundi hiljem siseneda linnavalitsuse neljanda korrusel istungitesaali. Seal räägitakse neile, mis Tammsaare teel tegelikult toimus. Arvudes ja kronoloogilises järjestuses.

PIRET PEENSOO

Ja aastal 2000


Tammsaare tee on rekonstrueeritud – täna toimus tee sümboolne avamine “Lakiotsa” bussipeatuses Ehitajate tee ja Mustamäe tee vahelisel lõigul.





Avamisrituaaliks oli lindi katkisõitmine teerulliga, mida juhtis abilinnapea Priit Vilba. Pärast seda, kui avamisürituseks suletud liiklus taas avati, peeti kinni neli esimest autot ning Priit Vilba andis nende juhtidele üle mälestuseseme – Tallinna Linnavalitsuse sümboolikaga väikese taskulambi.

Tammsaare tee rekonstrueerimine Sõpruse puiesteest Ehitajate teeni algas 17. juulil. Ühtekokku läksid tööd maksma 52 miljonit krooni, sellest otseselt rekonstrueerimiseks kulus 20 miljonit krooni.

Mustamäe linnaosa vanem Pavel Starostin märkis avatseremoonial, et järgmine suurem teeobjekt lähiümbruses on Laki tänava läbimurde rajamine Tammsaare teeni.

Tammsaare tee vanema osa laiendamine oli loogiliseks jätkuks Tammsaare tee pikenduse ehitamisele Rahumäe teest ja Tondi tänavast Pärnu maantee ja Järvevana teeni. Pärast pikenduse valmimist 1997. aastal suurenes oluliselt Tammsaare tee liikluskoormus, kuna tekkinud oli otseühendus Väike-Õismäelt Lasnamäeni.

“Kui mõne aasta eest valmis Tammsaare tee pikendus, siis nüüd sai valmis laiendus,” ütles Kommunaalameti juhataja Ain Valdmann tänasel avamistseremoonial.

Pärast laiendamist on autoliiklus Tammsaare teel oluliselt lihtsam ja kiirem. Uuendamise käigus ei ole ära unustatud ka jalgrattureid, kelle jaoks on jalgrattatee teeservas või siis kitsamates kohtades kõnniteel.

Tammsaare tee vanemast osast laiendati esimesena Rahumäe tee ja Sõpruse puiestee vahelist lõiku 1997. aastal üheaegselt pikenduse valmimisega.

Pilt.

http://www.tallinn.ee/gal_pildid/1665.jpg