[Janka]

Õhk-õli pidurisüsteemis ei oma pedaal mingit tagasisidet hüdraulikapoolele toimuvaga. Nii pole vajutajal aimugi, et klotside vahe automaatregulaator ei tööta (pedaali käik hüdroajamis oleks tavapärasest pikem) või hüdrosüsteemis on mingil põhjusel õhk (hüdraulilisel piduril oleks pedaal pehme ja pikema käiguga). Tavahüdropiduri puhul oleks need ohumärkideks pidurites olevale/peatselt tulevale rikkele. Kuna õhukraan tagasisidet pedaalile ei anna, ongi lisatud eelmainitud andur, märkimaks ära ajami käigu ülemäärane pikkus. Vajalik asi, sügav soovitus korda teha ja korrasolekut tihedalt kontrollida, vältimaks olukorda, kus tühjapoolse autoga on kõik seni justkui päris hea, aga täiskoormaga pidureid ei jätku.

Ma nats risustan, aga tähelepanelik lugeja leiab siit asjaliku iva juhuks kui kunagi peaks tegemist tegema sellise vene ime(ja)ga, mil nimeks Ural-375. Nimelt tollel risul ei anna mitte ükski tuluke või andur märku rikkest pidurite hüdropoolel. See jutuks tulnud andur oleks igal juhul siis tarvis ise paigaldada. Hea asi kahe sõnaga .
Ma muidu ei kobiseks, aga ajal, mil pidin kohustuslikus korras urali rooli keerutama, läks mul kahel korral suht õnnelikult nenede piduritega... Polnud just meeldiv kogemus.