28-07-2016, 02:21 AM
Punase ringiga on märgitud ära klapp, kuskohast saab külm tuulutusõhk kabiini. Teisel pool on samasugune klapp. Selle klapi ajamis olev hammasratas on mingil põhjusel "üle andnud" ja klapp jääb ka peale sulgemist pisut avatuks. Õhutusribide isoleerimine siinkohal tegelikult abiks ei ole, kuna külm õhk pääseb ikkagi paneelide taha. Sealt edasi saab see õhuvool paneelide piludest/aukudest läbi "tuppa". Jahedate ilmade saabudes saan nüüd ajamit käega pisut aidata ja külma õhu klapi sulgeda.
Autoga maalt ära tulles oli väga palav päev. Mõtlesin siis külma õhu klapi avada ja keerasin kabiinis oleva "punni põhja". Soendusmootorit sisse ei lülitanud. Sõites tundsin, et omavoolu teel tuleb kuidagi tohutu palju õhku tuppa. Siis sain aru, et soendusmootor ikkagi töötab poolte pööretega. Mootori lüliti klõpsutamine ei parandanud olukorda. No selge, tuleb lülitit remontima hakata.
Õhtul kodus järele mõeldes tuli meelde, et selle ajami lülitusnupu küljes oli ka üks mulle arusaamatu mikrolüliti. Osadel autodel on ka konditsioneerid olemas. Minu omal seda pole, aga valmidus on. Kui nüüd nupud keerata külma õhu peale, siis automaatselt paneb ka mootori puhuma. Ju siis kondiga masinatel on sedasi vaja. Pääsen lüliti remondist.
Paneelide alt leidsin ka ühe teadmata elektroonika ploki. Lõin numbrid koogelmoogelisse ja selgus, et see on püsikiirushoidja aju. Püsikiirushoidjat ennast pole minu autol. Vajab uurimist, kas kunagi on olnud. Selleks tuleb ükskord mööda juhtmeid pisut seigelda.
Puhtalt uudishimust läksim maalt tagasi tulles jälle sõbra juurest läbi. Nimelt sain 5liitrise kanistriga linnast täpselt sinnani. Mõtlesin nüüd kongiga vastupidist marsruuti katsetada. No imelik-imelik, aga kongiga tagasi sõites jõudsin koju välja ja nikerdasin ka auto oma kohale. Ilmselt aitas väike petukas. Ennem maale sõitu käisin poes raskustega katsetamas. Enne starti oli läbisõit miskit 5km. Tagasi sõites oli aga stardi eelne läbisõit 20km kanti - Silla/kasti õlid soojad. Küttekulu 13,5 L/100km.
Kongiga sõites auto enam nii kõva ei olnud, nagu minnes. "Perutamine" oli raugenud.