[taavi]

Ehhh / Mul ntx. 2006 aasta Volvol on ees 14.3 genekal ja 12.9 akul kui koik tarbijad järgi. Leitud on ka lihtlabne orig. pressliite ühenduas kus see pinge enamaltjaolt kaob.... Uus kaabel ootab paigaldust genekast kaitsmeplokini et saaks asja talutavaks...

ot.
Uhiuued Volvo bussid tulid mingil ajal tehasest värvitud raamile, ilma tähikseibi vms-ta kinnitatud massijuhtmega, tavalise 8mm poldi all.
Hiljemalt paari aasta pärast avastad, et võtit keerates, on "akud tühjad"... Voltmeeter näitab klemmidel täis akut ja poldist on alles heal juhul pool.

Samamoodi juhtus ka eelmise aasta sportagel. Sõidame oma ettevõtetes sellistega, mul aasta vanem ja pole mureisd, kolleegil oli uuem ja mingi hetk auto ei kävitunud ja viga oli ka mittehaljas massikontaktis. Ikka juhtub.

Aga et leida viga üles, siis tuleb hakata mööda ühendusi minema. paned ühe testri otsa aku klemmile ja teise akuklemmile, vaatad kas akust klemmini on pinge olemas (mõõda pinget ikka). järgmisena võtad akuklemmi ja mootori ja vaatad mitu V või mV sealt ära kukub. Ja nii liigud edasi kuni leiad vea  üles.