15-12-2013, 22:47 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-12-2013, 22:56 PM ja muutjaks oli Maanteemuuseum.)
(15-12-2013, 10:33 AM)umm Kirjutas: ... Kas seda (30+30km igat asja) (ja vahel poodidesse) ei saa ühildada igapäevase 100 km töösõiduga? ...toidupoodide külastust saab tõesti peale tööd ka väikese kõrvalpõikena ühildada (lisab ca 10 km), ei maanteemuuseum ega elukoht pole ju linnas ja ühistranspordiga seotud, kuid asjade järele tuleb ikka mõnel puhkepäeval või puhkusepäeval minna ja siis kui mingi nt remonditööga seoses neid vaja läheb, tööaja eel/järel on kõik nö asjapoed veel/juba kinni (enne k 8 ja peale k 18). Tööandjalt vaba päeva saamine on ikka probleem ja seda kasutan äärmise hädavajaduse korral (pereliikmete haigused, sugulaste matused jms).
Aga siin mainitud tänapäeva stiilis elukoha valimine töökoha järgi on lihtsalt minu subjektiivse arvamuse järgi täiesti hukatuslik inimese väärtushinnangutele. Mina elan oma kodus, kus elasid minu isa, vanaisa jne vähemalt maa päriseksostmise ajast ja veel enne sedagi. Ma mõistan täielikult hukka neid, kes jätavad oma korras isakodu lagunema ja kolivad kusagile, kus on kergem elada. EI TAHA!
(15-12-2013, 14:01 PM)jos2 Kirjutas: Kui rääkida töömatkadest, siis minul edasi-tagasi 180km.... Eelmise jooksva aastaga keris odomeetrile mingi 80000km. Auto kuulub tööandjale ja seda kasutab monikord päeval ka keegi teine. ...hea tööandja, riik kahjuks seda luksust ei võimalda - töölejõudmine on igaühe enda mure! ja kui tahad, et tööl asjad ka aetud saaksid õigel ajal, siis tuleb nii mõnigi ots isikliku autoga teha (muidugi saab ka tööjuurest ülemuse ametiautot vahel kasutada, kui see juhtub kohapeal olema ja ülemus ei ole pealinnas, pole hõivatud kellegi teise sõitudega ja lisaks ei suuda see ka õiget käru vedada). Töösõitude eest saab ju kompi küsida, aga ettenägelikult on km-hind nii väike ja taotlemine tehtud nii keeruliseks, et lihtsam on käega lüüa (enne masu oli asi lihtsam ja km-hind mõistlik)